alexander_eagle4

Aktywna awaria maski, potrzebna pomoc

Mam Seata Mii z 2014 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem około 140773 km. Na komputerze pokładowym pojawia się komunikat o błędzie "Aktywna maska", a kontrolka poduszki powietrznej świeci się. W pamięci błędów jest również zapisany błąd, a siłowniki sprężyn zostały uruchomione. Czy to może być czujnik przyspieszenia? Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak usterka aktywnej maski. Miałem podobny problem w moim starym Volvo, gdy system bezpieczeństwa samochodu oszalał. Czy zatrzask maski rzeczywiście zadziałał?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zamek maski nie zadziałał widocznie, ale siłowniki sprężynowe się aktywowały. Czy to brzmi jak czujnik w twoim samochodzie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, właściwie to samo. Prawdopodobnie jest to czujnik przyspieszenia, jak podejrzewałeś. Sugeruję profesjonalną diagnozę. Uszkodzony system wykrywania awarii to nie jest coś, czym warto się bawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawiozłem go do warsztatu i potwierdzili, że problemem był czujnik przyspieszenia. Usterka aktywnej maski jest teraz naprawiona. Koszt 315€, ale warto było dla bezpieczeństwa samochodu. Dzięki za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: