Astra o wysokim przebiegu: Utrata mocy i szarpanie, potrzebna naprawa

Hej, miałem bardzo podobne problemy z moim Vauxhallem Insignia 2015 (benzyna) w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem, utrata mocy, szarpanie i ten irytujący hałas silnika. Po zabraniu go do warsztatu okazało się, że przyczyną przerw w zapłonie była wadliwa cewka zapłonowa i zużyte świece zapłonowe. Musieli wymienić dwie cewki zapłonowe i wszystkie świece zapłonowe. Cała robota zajęła około 2 godzin. Zwykle nie jest to bardzo poważna usterka, ale zdecydowanie wymaga szybkiej naprawy, ponieważ może uszkodzić katalizator, jeśli nie zostanie naprawiona. Ponadto nadmierne zużycie paliwa będzie się pogarszać. Od czasu naprawy przejechałem około 30 tys. km bez żadnych problemów. Mój samochód działa teraz płynnie, a zużycie paliwa wróciło do normy. Jeśli potrzebujesz rekomendacji mechanika, sugerowałbym uzyskanie drugiej opinii od innego certyfikowanego specjalisty Vauxhall. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się tym. Brzmi idealnie, mój Vauxhall miał w zasadzie te same problemy. Tylko ciekawe, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za cewki i świece zapłonowe? Czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Właściwie muszę poprawić mój poprzedni post, chociaż początkowo myślałem, że to cewki zapłonowe i świece zapłonowe w mojej Insignii, okazało się, że to tylko awaria czujnika spalania stukowego. Naprawiłem go w zeszłym tygodniu w lokalnym warsztacie i była to znacznie prostsza naprawa niż się spodziewałem, wystarczyło wymienić uszkodzony kabel i wtyczkę. Kosztowało mnie to tylko 95 €, co było ulgą! Samochód działa teraz jak marzenie, nie ma już szarpania, dziwnych dźwięków ani utraty mocy. Zużycie paliwa również wróciło do normy. Szczerze mówiąc, kopię się za to, że nie sprawdziłem go wcześniej! Czasami najprostsze naprawy robią największą różnicę, prawda? Jeśli nadal masz problemy ze swoim silnikiem, zdecydowanie polecam go sprawdzić. Problemy z czujnikiem spalania stukowego mogą być dość proste do naprawienia, jeśli zostaną wcześnie wykryte. Daj mi znać, jak sobie radzisz! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Właśnie wróciłem od mechanika i nie uwierzysz, okazało się, że w moim przypadku to też czujnik spalania stukowego! Cała próba była o wiele mniej bolesna niż się spodziewałem. Znalazłem naprawdę przyzwoitego mechanika przez a i od razu zauważył problem. Naprawa kosztowała mnie około 85 funtów, wystarczyło wymienić czujnik i uporządkować podejrzane okablowanie. Dwie godziny później moja Astra znów działała jak nowa. Nie ma już szarpania ani utraty mocy, a ten irytujący hałas całkowicie zniknął. Ponadto nie tracę już paliwa, co jest ogromną ulgą przy tych cenach! Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Czasami trzeba po prostu ugryźć kulę i załatwić te sprawy, prawda? Jeszcze raz dziękuję za pomoc, zdecydowanie uchroniło mnie to przed stresem! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)