Audi A1 zgaśnięcie i szarpanie wskazuje na bogatą mieszankę paliwową

Mając do czynienia z niemal identycznymi objawami w moim Audi A3 2018, zdecydowanie wskazuje to na problem z układem wtrysku paliwa. Lampka kontrolna silnika zapalała się wielokrotnie, a silnik zachowywał się tak samo - nierówna praca na biegu jałowym, słabe przyspieszenie i niespójne dostarczanie mocy. Po prawidłowej diagnozie problem został zidentyfikowany jako wadliwy wtryskiwacz paliwa. Uszkodzony wtryskiwacz powodował nierównomierną dystrybucję paliwa, prowadząc do bogatej mieszanki paliwowej. Chociaż początkowo podejrzewano czujnik tlenu i korpus przepustnicy, testy wykazały, że wtryskiwacz nie utrzymywał prawidłowego schematu rozpylania. Jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsze działanie może uszkodzić katalizator z powodu niespalonego paliwa. Objawy pogarszają się z czasem, a czekanie zwykle prowadzi do bardziej rozległych napraw. Prawidłowa diagnoza wymaga specjalnego sprzętu diagnostycznego do testowania wzorów rozpylania wtryskiwaczy i ciśnienia paliwa. Mechanik powinien wykonać: Test ciśnienia paliwa, Test elektryczny poszczególnych wtryskiwaczy, Analizę wzoru rozpylania, Pełne skanowanie systemu pod kątem wartości mieszanki paliwa Naprawa obejmuje demontaż i czyszczenie lub wymianę uszkodzonego wtryskiwacza, a następnie całkowite czyszczenie układu paliwowego, aby zapobiec przyszłym problemom.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółowy opis problemu z wtryskiwaczami paliwa. Podobna sytuacja z moim A1, choć początkowo mechanik skupił się na korpusie przepustnicy i czujniku tlenu, zanim znalazł prawdziwego winowajcę. Podzielisz się informacją, ile kosztowała wymiana wtryskiwaczy i czyszczenie układu? Ciekawe też, czy miałeś jakieś problemy od czasu naprawy, zwłaszcza z kontrolką check engine?

(community_translated_from_language)

Od czasu wymiany wadliwego wtryskiwacza moje A3 działa idealnie bez żadnych problemów z kontrolką silnika. Koszt naprawy wyniósł łącznie 515 euro, co obejmowało nowy wtryskiwacz i dokładne czyszczenie układu paliwowego. Stosunek powietrza do paliwa jest teraz idealny, a silnik pracuje płynnie przy wszystkich prędkościach. Mechanik potwierdził, że przyczyną problemu z bogatą mieszanką był uszkodzony zawór wtryskowy. Podczas prac sprawdzono również kolektor dolotowy i świece zapłonowe, ale te elementy były w porządku. Warto było wydać każdego centa na prawidłową diagnozę i naprawę, zamiast szukać innych potencjalnych przyczyn. Samochód przyspiesza teraz czysto, bez wahań i nierównej pracy. Jeśli objawy są takie same jak u mnie, wymiana wtryskiwacza powinna całkowicie rozwiązać problem.

(community_translated_from_language)

Po przeczytaniu odpowiedzi w końcu udało mi się prawidłowo zdiagnozować i naprawić moją A1. Odczyty czujnika masowego przepływu powietrza były prawidłowe, ale mechanik znalazł dwa wadliwe wtryskiwacze paliwa powodujące bogatą mieszankę. Całkowita naprawa wyniosła 780 euro, w tym części i robocizna. Mechanik pokazał mi stare wtryskiwacze, które były mocno zatkane i nie wtryskiwały prawidłowo paliwa. To wyjaśniało nierówną pracę na biegu jałowym i problemy z mocą. Wykonali również kompletne czyszczenie układu paliwowego, gdy wszystko było rozłożone. Jeżdżę już od dwóch tygodni i różnica jest jak w dzień i w nocy. Nie zapala się już kontrolka silnika, przyspieszenie jest płynne, a bieg jałowy prawidłowy. Stosunek powietrza do paliwa jest teraz prawidłowy zgodnie z odczytami skanera. Naprawdę cieszę się, że naciskałem na dokładną diagnozę, zamiast po prostu zaakceptować początkową teorię korpusu przepustnicy.

(community_translated_from_language)