Audi A5 Podręcznik napraw i awarii systemu szyb samochodowych

Miałem podobny problem z moim A4 2013 i mam pewne doświadczenie w naprawach samochodowych i kwestiach elektrycznych. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co mi się przydarzyło, wszystkie elektryczne szyby przestały działać jednocześnie. W moim przypadku winowajcą był główny przełącznik szyb w drzwiach kierowcy, a nie regulatory szyb lub silniki. Naprawa kosztowała mnie 200 euro, w tym części i robocizna. Warsztat zdiagnozował usterkę w ciągu godziny, a sama naprawa zajęła około 2 godzin. Moduł sterowania szybami może ulec awarii z powodu wilgoci lub ogólnego zużycia, wpływając na wszystkie szyby jednocześnie, ponieważ jest to centralny punkt sterowania. Jest to w rzeczywistości bardziej powszechne niż jednoczesna awaria wielu silników szyb. Przed przystąpieniem do naprawy, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy słychać hałas podczas naciskania przełączników? Czy problem występuje zarówno w przypadku głównego przełącznika kierowcy, jak i przełączników poszczególnych drzwi? Czy zauważyłeś inne problemy elektryczne? Czy wokół przełączników widoczne są uszkodzenia spowodowane wilgocią? Te informacje pomogłyby ustalić, czy problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem w przypadku wadliwego zespołu przełączników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis pod numerem 123407 KM Dzięki za szczegółową odpowiedź. Tak, słyszę kliknięcie podczas naciskania zarówno głównego, jak i indywidualnego przełącznika drzwi. Po dokładniejszym sprawdzeniu zgodnie z Twoimi pytaniami zauważyłem, że przełączniki są inne niż zwykle, mniej oporne po naciśnięciu. Panel drzwi wokół jednostki sterującej po stronie kierowcy wykazuje pewne oznaki uszkodzenia przez wilgoć, co sprawia, że Twoja diagnoza wydaje się trafna. Nie zauważyłem jeszcze żadnych innych problemów elektrycznych. Czy wymiana tylko głównego modułu sterowania szybami naprawiłaby to, czy powinienem rozważyć wymianę całego panelu drzwi w celu prawidłowej naprawy samochodowej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie Twojego opisu brzmi to zdecydowanie podobnie do mojego problemu z A4. Klikanie w połączeniu z innym wyczuciem przełączników i widocznymi uszkodzeniami spowodowanymi wilgocią zdecydowanie wskazuje na wadliwy moduł sterowania szybami, tak jak w moim przypadku. Dobrą wiadomością jest to, że prawdopodobnie nie będzie konieczna całkowita wymiana panelu drzwi. Moduł sterowania szybami można wymienić osobno, co jest znacznie bardziej opłacalne. Kiedy w moim samochodzie pojawiły się problemy z szybami, warsztat musiał wymienić tylko sam moduł przełącznika. Dla porównania, proces naprawy obejmował: Zdemontowanie panelu drzwi, Odłączenie starego modułu sterującego, Zainstalowanie nowego zespołu przełącznika, Ponowne podłączenie i przetestowanie wszystkich funkcji okien, Ponowna kalibracja funkcji automatycznego podnoszenia / opuszczania Jedną rzeczą, którą zauważyłem po naprawie, było to, że silnik regulatora okna i mechanizmy prowadnic okien działały idealnie po zainstalowaniu nowego modułu sterującego. Całkowity czas naprawy wyniósł około 2-3 godzin. Aby zapobiec przyszłym problemom, należy rozważyć Regularne sprawdzanie uszczelek drzwi, Upewnienie się, że otwory odpływowe są czyste, Używanie środka hydrofobowego na uszczelkach okiennych Naprawa powinna kosztować od 200 do 300 euro w zależności od dostępności części. Przed przystąpieniem do naprawy należy upewnić się, że została ona prawidłowo zdiagnozowana.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za wszystkie uwagi i porównanie z doświadczeniami z A4. Po zapoznaniu się z waszymi opiniami i dokładniejszym sprawdzeniu objawów jestem przekonany, że przyczyną jest moduł sterujący szybami, zwłaszcza biorąc pod uwagę stwierdzone przeze mnie uszkodzenia spowodowane wilgocią. Zarezerwuję go do naprawy w przyszłym tygodniu i poproszę, aby skupili się na zespole przełącznika, a nie na silnikach szyb lub pełnej wymianie panelu drzwi. Szacunkowa kwota 200-300 euro również pomaga w planowaniu. Klikanie i nietypowy dźwięk przełączników elektrycznie sterowanych szyb pasują dokładnie do tego, co opisałeś. Po naprawie na pewno zastosuję się do twoich porad dotyczących konserwacji uszczelek i otworów drenażowych, nie chcę ponownie stawić czoła temu problemowi. Doceniam również szczegółowy opis procesu naprawy. To pocieszające wiedzieć, że prowadnica szyby i inne elementy powinny działać prawidłowo po wymianie modułu sterującego. Dobrze słyszeć, że naprawa samochodowa była w twoim przypadku prosta. Zaktualizuję wątek, gdy tylko go naprawię, aby potwierdzić, czy rzeczywiście był to ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)