Audi S5 - przewodnik po naprawie nierównej pracy na biegu jałowym i powolnego przyspieszania

Miałem do czynienia z niemal identycznymi objawami w moim Audi S4 z 2019 roku. Zapaliła się kontrolka silnika, której towarzyszyły nierówna praca na biegu jałowym i gwałtowne przyspieszanie. Skan diagnostyczny ujawnił wadliwy wtryskiwacz paliwa w cylindrze 2, który powodował niewłaściwy stosunek powietrza do paliwa. Naprawa obejmowała: Całkowity demontaż i testowanie wtryskiwaczy, wymianę 2 wadliwych wtryskiwaczy, czyszczenie pozostałych wtryskiwaczy, reset ECU i adaptację Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ wadliwe wtryskiwacze mogą: powodować uszkodzenie katalizatora, prowadzić do przerw zapłonu w cylindrach, powodować nadmierne gromadzenie się nagaru, powodować problemy z czujnikiem tlenu Naprawa zajęła warsztatowi 2 pełne dni. Ważne jest, aby szybko zająć się problemami z wtryskiwaczami, ponieważ praca na ubogiej mieszance może uszkodzić inne elementy silnika. Kontroli wymagał również zawór EGR i kolektor dolotowy, ponieważ podczas awarii wtryskiwaczy często gromadzi się nagar. Po naprawie silnik znów pracował płynnie, z prawidłową reakcją przepustnicy i stałymi obrotami biegu jałowego. Objawy te zdecydowanie wskazują na problemy z dostarczaniem paliwa, które warto szybko sprawdzić, zanim pojawią się dodatkowe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemami z wtryskiwaczami w S4. Moje objawy dokładnie odpowiadają Twoim, nierówna praca na biegu jałowym i gwałtowne przyspieszanie doprowadzały mnie do szału. Uporałem się z tym w zeszłym miesiącu, dokonując napraw podobnych do opisanych przez Ciebie. Kontrolka check engine była zdecydowanie sygnałem alarmowym. Czy wtryskiwacze paliwa działają dobrze od czasu naprawy? Możesz też podzielić się całkowitym kosztem naprawy? Zastanawiam się tylko, czy nie zapłaciłem za dużo w moim warsztacie, ponieważ podczas kontroli wspomnieli również o potencjalnych problemach z katalizatorem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że udało się to naprawić! Od czasu naprawy wtryskiwacze działają bez zarzutu, nie ma już problemów z nierówną pracą na biegu jałowym ani przyspieszaniem. Odczyty czujnika masowego przepływu powietrza potwierdzają, że silnik pracuje teraz przy optymalnym stosunku powietrza do paliwa, co było głównym zmartwieniem, gdy wcześniej pracował zbyt chudo. Całkowity koszt wyniósł 515 euro za całą pracę, w tym części i robociznę. Obejmowało to testowanie, wymianę wadliwego wtryskiwacza i czyszczenie układu paliwowego. Reakcja przepustnicy jest teraz znacznie płynniejsza, a zużycie paliwa nieco się poprawiło. Twój mechanik miał rację, sprawdzając katalizator podczas przeglądu, ponieważ jazda na ubogim paliwie może zdecydowanie spowodować jego uszkodzenie. Na szczęście wczesne wykrycie uszkodzonego wtryskiwacza zapobiegło w moim przypadku jakimkolwiek wtórnym problemom z katalizatorem lub świecami zapłonowymi. Od naprawy minęło około 8 miesięcy, a wszystko nadal działa idealnie. Te silniki z bezpośrednim wtryskiem są dość wrażliwe na problemy z wtryskiwaczami, ale po prawidłowej naprawie działają świetnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocną radę. Po zabraniu mojego S5 do mechanika w zeszłym tygodniu, potwierdzono, że to rzeczywiście wtryskiwacze paliwa powodują problemy. Kontrola wykazała dwa uszkodzone wtryskiwacze i duże nagromadzenie węgla w kolektorze dolotowym. Naprawa obejmowała wymianę wszystkich wtryskiwaczy paliwa w zestawie, czyszczenie układu dolotowego i przeprowadzenie diagnostyki czujnika masowego przepływu powietrza. Sprawdzono również katalizator, ale na szczęście nie znaleziono tam żadnych uszkodzeń. Całkowity rachunek wyniósł 890 euro, więcej niż się spodziewałem, ale warto za kompletną robotę. Samochód działa teraz jak nowy, nie ma już szarpania ani nierównego startu rano. Odczyty czujnika tlenu są idealne, a zużycie paliwa poprawiło się. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim doszło do poważnego uszkodzenia silnika. Mechanik wyjaśnił wszystko jasno i pokazał mi nawet stare wtryskiwacze, które były w dość złym stanie. Następnym razem, gdy zauważę jakiekolwiek objawy pracy silnika na wolnych obrotach, zdecydowanie sprawdzę to od razu, zamiast czekać. Lekcja na temat konserwacji zapobiegawczej tych silników.

(Przetłumaczone z Angielski)