Audi S6 Diesel: Rozwiązywanie problemów z klapami wydechowymi

Mając pewne doświadczenie z układami wydechowymi, napotkałem podobny problem w moim Audi S4 diesel z 2020 roku. Objawy były niemal identyczne, głośny hałas wydechu i nietypowe dźwięki podczas rozruchu zimnego silnika. Problemem okazał się uszkodzony silnik klapy wydechowej, który powodował nieprawidłowe działanie klapy. Miało to wpływ na osiągi silnika i tworzyło ten wyraźny wzór hałasu, który opisujesz. Mój proces naprawy obejmował: Pełne skanowanie diagnostyczne, inspekcję klap wydechowych i układu siłownika, wymianę zespołu silnika klapy, ponowną kalibrację systemu Całkowity koszt wyniósł 190 euro, w tym części i robocizna. Naprawa rozwiązała zarówno problem hałasu, jak i kodów błędów. Przed zasugerowaniem konkretnych rozwiązań warto byłoby wiedzieć: Aktualny przebieg samochodu S6? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w osiągach? Czy hałas zmienia się wraz z temperaturą silnika? Czy na desce rozdzielczej świecą się inne lampki ostrzegawcze? Może to pomóc w ustaleniu, czy masz do czynienia z blokadą wydechu, czy konkretnie z problemem klapy wydechowej, tak jak ja. Objawy są zgodne z moimi doświadczeniami, ale te szczegóły pomogłyby potwierdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 30000 km, a obecny przebieg to 33107 km. Tak, zauważam zmiany wydajności, szczególnie podczas przyspieszania. Hałas zmniejsza się, gdy silnik się nagrzewa, a na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych. Ponieważ elementy układu wydechowego są nadal objęte gwarancją, zamierzam zaplanować wizytę u dealera, aby dokładnie sprawdzić układ wydechowy. Mam nadzieję, że naprawa układu wydechowego będzie objęta gwarancją, ponieważ objawy zaczęły się niedawno.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. W moim S4 miałem podobny przebieg (około 35000 km), kiedy siłownik klapy wydechowej zaczął działać. Zmiany wydajności podczas przyspieszania i redukcja hałasu po rozgrzaniu dokładnie odpowiadają mojemu doświadczeniu. Udanie się do dealera jest zdecydowanie właściwym posunięciem, ponieważ samochód jest objęty gwarancją. Kiedy zdiagnozowano mój problem, okazało się, że siłownik klapy uległ wewnętrznemu zużyciu, powodując niespójne działanie. Wpłynęło to na przepływ w układzie wydechowym i spowodowało objawy zimnego rozruchu. Kilka wskazówek dotyczących naprawy gwarancyjnej opartych na moim doświadczeniu: Poproś o dokładne sprawdzenie działania siłownika klapy, Poproś o sprawdzenie, czy nie ma blokady wydechu, która mogłaby powodować podobne objawy, Poproś o wykonanie pełnego skanowania diagnostycznego w celu udokumentowania wszystkich kodów błędów, Upewnij się, że po naprawie wykonają jazdę próbną, aby zweryfikować normalne działanie Dealer powinien pokryć wszystkie części i robociznę, jeśli jest podobny do mojego przypadku. Mogą również zaktualizować oprogramowanie modułu sterującego, co pomogło zapobiec ponownemu wystąpieniu problemu w moim samochodzie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. Zaplanowałem wizytę u dealera na przyszły tydzień, aby rozwiązać te problemy z układem wydechowym. Podobieństwa z innymi przypadkami, zwłaszcza w odniesieniu do problemów z siłownikiem klapy, są dość odkrywcze. Upewnię się, że przeprowadzą pełną diagnostykę i dokładnie sprawdzą zawory wydechowe, ponieważ objawy pasują do tego, czego doświadczyli inni. Pocieszające jest to, że jest to prawdopodobnie naprawa objęta gwarancją, biorąc pod uwagę wiek i przebieg mojego samochodu. Fakt, że osiągi silnika poprawiają się po rozgrzaniu i korelacja z hałasem wydechu naprawdę wskazuje na mechanizm klapy. Zaktualizuję, gdy dealer zakończy inspekcję i naprawę. Jedynym zmartwieniem jest teraz brak samochodu podczas naprawy, ale lepiej zająć się tym wcześnie, zanim potencjalnie wpłynie to na inne elementy wydajności silnika. Z niecierpliwością czekam na przywrócenie normalnego dźwięku wydechu i prawidłowego rozruchu zimnego silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)