Auris nierówno pracuje

Hej, mam problem z moim hybrydowym Toyota Auris z 2018 roku. Ma przejechane około 197191 km. Ostatnio kontrolka silnika ciągle się zapala, a silnik pracuje bardzo nierówno, szczególnie gdy jest zimny. Czasami nawet gaśnie, gdy pracuje na biegu jałowym, co jest super irytujące na światłach. I żeby tego było mało, czuję, że samochód trochę szarpie, gdy próbuję płynnie przyspieszyć. Podłączyłem skaner OBD2 i pokazuje kod związany z czujnikiem ciśnienia paliwa. Sprawdziłem oczywiste rzeczy, takie jak korek wlewu paliwa i próbowałem wyczyścić czujnik MAF, ale bez skutku. Czy uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa może powodować wszystkie te problemy? Wygląda na to, że coś nie dostarcza paliwa prawidłowo, jak zatkany wtryskiwacz paliwa lub może uszkodzona pompa paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Ja również posiadam Aurisa, chociaż nie mogę wypowiedzieć się szczegółowo na temat aspektu hybrydowego. Kilka miesięcy temu doświadczyłem podobnych objawów, w tym gaśnięcia silnika i zapalenia się kontrolki silnika. Problemy, które opisujesz, mogą rzeczywiście być związane z czujnikiem ciśnienia paliwa. Zanim wymienisz sam czujnik, sugerowałbym sprawdzenie kabla i połączenia wtyczki prowadzącej do czujnika. Luźne lub skorodowane połączenie może często naśladować objawy uszkodzonego czujnika, podobnie jak luźny przewód w lampie powodujący jej migotanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! To naprawdę pomocne. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia paliwa w Aurisie? Nie jestem zbytnio zaznajomiony z układami silników. I czego powinienem szukać podczas sprawdzania kabla i wtyczki? Czy to tylko oczywista korozja, czy może dziać się coś innego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujnik ciśnienia paliwa znajduje się zazwyczaj na szynie paliwowej, która dostarcza paliwo do wtryskiwaczy paliwa. Powinien to być mały czujnik z dołączonym złączem elektrycznym. Podczas sprawdzania kabla i wtyczki należy szukać wszelkich oznak uszkodzeń fizycznych samych przewodów – przecięć, otarć lub stopionej izolacji. Sprawdź złącze pod kątem korozji. Upewnij się również, że złącze jest dobrze przymocowane do czujnika. Jeśli połączenie wydaje się luźne, może to być źródło problemu. Jednak ze względu na złożoność i potencjalne niebezpieczeństwa związane z pracą z układem paliwowym, jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, zdecydowanie zalecam, aby wykwalifikowany technik zdiagnozował i naprawił problem. U mnie okazało się, że to wadliwy kabel i naprawiłem go w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Sprawdziłem kabel i połączenie wtyczki, tak jak sugerowałeś, i wszystko wyglądało dobrze, ale nie byłem w 100% pewien. W końcu zabrałem go do mojego lokalnego warsztatu i miałeś rację! Znaleźli wadliwe połączenie z czujnikiem ciśnienia paliwa. Wymienili złącze i kosztowało mnie 95€. Kontrolka silnika zniknęła, silnik pracuje płynnie i już nie gaśnie ani nie szarpie! Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: