100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

matteobaumann6

Automatyczna skrzynia biegów Mustanga ciężko się zmienia

Mam kłopotliwy problem z moim Fordem Mustangiem z 2002 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem około 59252 km. Automatyczna skrzynia biegów szwankuje, gdy włączam parkowanie. Silnik czasami nie odpala, świeci się kontrolka silnika i zauważyłem pewne poślizgi i nieczyste zmiany biegów. Zeskanowałem kody i wystąpił błąd. Czy to może być związane z dźwignią zmiany biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Mustang z 2002 roku ma problemy z automatyczną skrzynią biegów, w tym trudności z uruchomieniem na postoju (P), zapala się kontrolka "Check Engine" oraz problemy z przełączaniem biegów. Objawy te mogą być związane z wadliwym przełącznikiem biegów lub elektrozaworem blokady zmiany biegów, co może powodować, że samochód nie rozpoznaje, czy znajduje się na postoju (P) czy na neutralnym (N). Chociaż elektrozawór jest dostępny, obecność zapisanego kodu błędu sugeruje potencjalny problem z jednostką sterującą, który wymaga profesjonalnej diagnozy i naprawy. Zaleca się zwrócenie się o pomoc do warsztatu w celu dokładnego rozwiązania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

benwilson67

Miałem podobny problem z moim Mustangiem. Objawy brzmią przerażająco znajomo. Czy próbowałeś sprawdzić elektromagnes blokady zmiany biegów? To czasami może powodować problem z 'brakiem rozruchu', gdy uważa, że samochód nie jest w pozycji Park lub Neutral. Ponadto, czy trudno jest przesunąć dźwignię zmiany biegów? Próbuję tylko zawęzić sprawy, zanim zaczniesz grzebać w samej skrzyni biegów.

(community_translated_from_language)

matteobaumann6 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem konkretnie elektromagnesu blokady zmiany biegów. Dźwignia zmiany biegów nie wydaje się szczególnie trudna do przesunięcia, ale wydaje się trochę 'luźna', jeśli to ma sens? Czy dostęp do elektromagnesu jest trudny, czy też coś, co potencjalnie mógłbym sam sprawdzić?

(community_translated_from_language)

benwilson67

Okej, "luźny" nie jest wspaniały. Do samego zaworu elektromagnetycznego nie jest zbyt trudno się dostać, zwykle znajduje się w pobliżu zespołu dźwigni zmiany biegów pod konsolą środkową. Jednak w przypadku kontrolki silnika i problemów z przełączaniem biegów, a zwłaszcza zapisanego kodu błędu, skłaniam się ku diagnozie uszkodzonego modułu sterującego, o której wspominałeś wcześniej. Na podstawie twoich objawów i zapisanego kodu błędu, odradzam samodzielną naprawę. Jeśli to moduł sterujący, będziesz potrzebować specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Warsztat powinien być w stanie dokładnie zlokalizować problem i go rozwiązać. Może to być kosztowna naprawa, ale warta zachodu na dłuższą metę. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

matteobaumann6 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Wygląda na to, że to przerasta moje możliwości. Doceniam, że potwierdziłeś, że najlepiej zostawić to profesjonalistom. Zabiorę to do warsztatu i zlecę sprawdzenie jednostki sterującej. To prawdopodobnie źródło problemu. Opublikuję rozwiązanie tutaj, gdy je będę miał.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MUSTANG