gabrielvogel1
Avantime wysokie zużycie paliwa i gaśnięcie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Avantime z 2002 roku pali więcej niż zwykle, gaśnie na biegu jałowym, a podczas przyspieszania wydobywa się z niego dym, przy czym świeci się kontrolka "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy przepływomierz masowy (MAF). Podobny przypadek potwierdził, że wadliwy czujnik MAF może prowadzić do takich objawów, a jego wymiana rozwiązała problem. Sugeruje się również sprawdzenie szczelności dolotu powietrza jako potencjalnej przyczyny.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
gabrielvogel1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem konkretnie pod kątem nieszczelności powietrza, ale dodam to do mojej listy. Czy również miałeś dym podczas przyspieszania i jak to na pewno zdiagnozowałeś? Czy na pewno to był przepływomierz?
(community_translated_from_language)
BenBeck92
Tak, również doświadczyłem dymu podczas przyspieszania. Problemem był rzeczywiście czujnik MAF. Najpierw spróbowałem go wyczyścić, ale problem szybko powrócił. Ostatecznie zabrałem go do warsztatu i potwierdzili diagnozę za pomocą narzędzia diagnostycznego. Wymienili czujnik MAF i to rozwiązało wszystkie problemy.
(community_translated_from_language)
gabrielvogel1 (community.author)
Dzięki wielkie za potwierdzenie moich podejrzeń! Wygląda na to, że będę musiał udać się do warsztatu, żeby to naprawić. Dostałem wycenę na 365 € za naprawę, mam nadzieję, że to rozwiąże problem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
AVANTIME
BenBeck92
Brzmi bardzo znajomo. Miałem podobne problemy z moim Avantime. Wyższe zużycie paliwa, gaśnięcie silnika i kontrolka silnika były obecne. Czy sprawdziłeś, czy nie ma oczywistych wycieków powietrza w dolocie? Uszkodzony czujnik MAF z pewnością może powodować te objawy.
(community_translated_from_language)