100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

karltaylor1

Awaria ABS w BMW M4: Czujniki prędkości czy coś gorszego?

Hej wszystkim! Mam pewne problemy z moim BMW M4 z 2022 roku. Świeci się lampka ostrzegawcza ABS i mam naprawdę niespójne zachowanie kontroli trakcji, samochód szarpie podczas przyspieszania nawet na suchej nawierzchni. W tym momencie ABS wydaje się całkowicie niefunkcjonalny. Podejrzewam, że może to być związane z czujnikiem prędkości, ale nie jestem do końca pewien. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Jaki był rzeczywisty problem i jak naprawił go mechanik? Naprawdę doceniam wszelkie spostrzeżenia na ten temat!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hannesherrmann3

Cześć! Miałem pewne doświadczenie z podobnym problemem w moim BMW M3 z 2020 roku zeszłego lata (mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami, ale nic zbyt zaawansowanego). To zachowanie ABS/kontroli trakcji brzmi bardzo znajomo, moje M3 robiło dokładnie to samo i było to super denerwujące! Zabrałem je do mojego zwykłego warsztatu i po przeprowadzeniu diagnostyki odkryli, że sama jednostka sterująca ABS była uszkodzona. Ostatecznie kosztowało mnie to około 1000 euro za wymianę i programowanie, ale problem został całkowicie rozwiązany. Objawy zniknęły natychmiast, a od tego czasu samochód działa idealnie. Zanim przejdziesz dalej, czy mógłbyś mi powiedzieć, czy zauważyłeś jakieś inne kontrolki ostrzegawcze lub nietypowe zachowanie? Czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy układzie hamulcowym? Te szczegóły pomogą zawęzić problem, jeśli masz ten sam problem, co ja. Wiem, że BMW może być trudne z tymi systemami, ale moje M3 (i poprzednia seria 3) były poza tym solidne.

(Przetłumaczone z Angielski)

karltaylor1 (Autor)

Właśnie miałem ostatni serwis przy 120 503 KM i miałem dokładnie te same objawy kilka miesięcy temu! W moim przypadku okazało się, że to czujnik prędkości koła, znacznie tańsza naprawa niż wymiana całego modułu ABS. Mechanik wspomniał, że znaleźli nagromadzony brud wokół czujnika, dokładnie go wyczyścili i nadal otrzymywali kody błędów, więc go wymienili. Całkowity koszt wyniósł około 300, wliczając robociznę, i całkowicie rozwiązało to problemy z ABS i kontrolą trakcji. Zdecydowanie warto najpierw sprawdzić czujniki, zanim przejdzie się do większych napraw. Teraz samochód znów działa idealnie płynnie, typowa wydajność M4. Sugerowałbym najpierw sprawdzenie tych czujników, znacznie częstszy problem niż całkowita awaria modułu ABS w tych nowszych modelach. Jeśli jesteś biegły w podstawowej diagnostyce, możesz nawet samodzielnie sprawdzić połączenia czujników przed udaniem się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

hannesherrmann3

Dzięki za aktualizację! Tak, masz absolutną rację, że najpierw należy sprawdzić czujniki prędkości kół, szkoda, że ​​nie zrobiłem tego przed wymianą modułu ABS. Zaoszczędziłbym sporo pieniędzy! Patrząc wstecz na przypadek mojego M3, prawdopodobnie powinienem był dokładniej zdiagnozować sprawę. Kiedy teraz o tym myślę, objawy były dość podobne do problemu z czujnikiem. Mój mechanik mógł być trochę zbyt szybki z wymianą całego modułu bez dokładnego sprawdzenia czujników. Czy Twój mechanik wspomniał, który konkretny czujnik koła powodował problem? W tych BMW dowiedziałem się, że przednie czujniki mają tendencję do szybszego brudzenia się z powodu całego pyłu hamulcowego. Od czasu wymiany modułu ABS bardzo dbam o czystość tych obszarów czujników podczas regularnej konserwacji. Ponadto fakt, że naprawiłeś to za około 300, a ja za 1000 za cały moduł... auć! Ale hej, człowiek uczy się na błędach, prawda? Przynajmniej oba nasze samochody teraz działają płynnie. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, może to pomóc innym właścicielom M zaoszczędzić sporo pieniędzy, sprawdzając najpierw te czujniki!

(Przetłumaczone z Angielski)

karltaylor1 (Autor)

Dzięki za opinię! Tak naprawdę to mój prawy przedni czujnik był winowajcą. Masz rację co do pyłu hamulcowego, mój mechanik wspomniał o tym samym. Chyba wszyscy uczymy się tego na własnej skórze! Naprawdę mi przykro, że musiałeś wymienić cały moduł ABS, to bolesny cios dla portfela. Zacząłem teraz zwracać większą uwagę na utrzymanie tych czujników w czystości podczas mojej regularnej rutynowej konserwacji. Nawet kupiłem sobie odpowiedni zestaw do czyszczenia czujników, zdecydowanie warty inwestycji. M4 to genialny samochód, gdy wszystko działa prawidłowo, a te drobne szczegóły konserwacyjne naprawdę robią różnicę. Człowiek uczy się na tych samochodach o wysokich osiągach, prawda? Następnym razem, gdy będziesz miał jakieś problemy, zdecydowanie poproś ich o sprawdzenie tych czujników. Dzięki za świetną dyskusję, zawsze pomocna jest rozmowa z innymi właścicielami M, którzy rozumieją te dziwactwa. Ciesz się dalej tym M3!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: