Awaria ABS w VW Nivus związana z wadliwym czujnikiem bocznym

Miałem ten sam błąd w 2018 T-Roc 1.5 TSI. Usterka czujnika przyspieszenia bocznego spowodowała uruchomienie ostrzeżeń ABS i kontroli stabilności. Diagnostyka potwierdziła wadliwe działanie czujnika, co wpłynęło na cały system zarządzania stabilnością. Naprawa wymagała wymiany jednostki czujnika G85 w module sterującym ABS. To nie jest tylko kwestia komfortu, jazda bez sprawnych systemów ABS i kontroli trakcji stanowi realne zagrożenie dla bezpieczeństwa, szczególnie w sytuacjach hamowania awaryjnego. Sama wymiana czujnika była prosta, ale wymagała prawidłowej kalibracji po instalacji. Warsztat naprawczy musiał użyć specjalistycznych narzędzi diagnostycznych do zresetowania i zainicjowania nowego czujnika. Bez kalibracji odczyty prędkości yaw i przyspieszenia bocznego byłyby niedokładne. Jest to rozpoznany problem, który wpływa na kontrolę stabilności pojazdu. Zdecydowanie polecam naprawę w autoryzowanym warsztacie, ponieważ dysponują oni odpowiednim sprzętem diagnostycznym i możliwościami kodowania. Usterka rzadko występuje bez przyczyny, więc powinni również sprawdzić wiązkę przewodów i punkty mocowania pod kątem uszkodzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z T-Rociem. W zeszłym miesiącu właśnie naprawiłem czujnik boczny w moim Nivisie z 2021 roku. Moduł ABS zdecydowanie wymagał ponownej kalibracji po wymianie czujnika, podobnie jak w twoim przypadku. Stabilność pojazdu wróciła do normy, ale jestem ciekaw, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy? Czy wszystko działało perfekcyjnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w elektronicznym systemie stabilizacji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że udało się naprawić czujnik przyspieszenia bocznego. Po naprawie mojego T-Roc wszystko działa bez zarzutu, bez żadnych powtarzających się problemów z elektroniką. Kontrola trakcji i systemy stabilizacji działają dokładnie tak, jak powinny. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€, co obejmowało wymianę uszkodzonego sterownika, jego kalibrację, prace diagnostyczne i prawidłową inicjalizację czujników prędkości yaw. Cena była tego warta ze względu na spokój ducha, wiedząc, że systemy stabilizacji pojazdu działają prawidłowo. Od czasu naprawy wszystkie kontrolki ostrzegawcze pozostały wyłączone, a ABS działa perfekcyjnie. Ważne jest, aby te systemy działały prawidłowo, ponieważ odgrywają one kluczową rolę w zapobieganiu wypadkom, szczególnie podczas manewrów awaryjnych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odebrałem wczoraj samochód z warsztatu. Wymiana bocznego czujnika przebiegła bezproblemowo i kosztowała mnie łącznie 850€. Mechanik stwierdził niewielką korozję wiązki przewodów w pobliżu modułu ABS, którą usunął podczas naprawy. Wszystkie elektroniczne funkcje stabilizacji działają teraz perfekcyjnie, przetestowałem kontrolę trakcji na mokrej nawierzchni i reaguje tak, jak powinna. Zbieżność kół również była lekko rozregulowana, więc została wyregulowana, gdy samochód był na podnośniku. Bardzo się cieszę, że udało się to szybko załatwić. Nie ma już ostrzeżeń o stabilności pojazdu na desce rozdzielczej, a ABS działa ponownie bez zarzutu. Dużo lepszy spokój ducha, wiedząc, że wszystkie systemy bezpieczeństwa wróciły do 100%.

(Przetłumaczone z Angielski)