Awaria chłodzenia w Audi Q3: Naprawa usterki siłownika klapy

Miałem podobny problem z moim Audi Q5 2013 zeszłego lata i mogę podzielić się moim doświadczeniem w naprawie. Mam pewne podstawowe doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w rutynowej konserwacji. Objawy, które opisujesz, pasują dokładnie do tego, co stało się z moim samochodem, awaria systemu klimatyzacji była związana z siłownikiem klapy. Po przeprowadzeniu diagnostyki warsztat znalazł luźne połączenie kablowe z siłownikiem tylnej klapy wentylacyjnej, które powodowało nieprawidłowe działanie systemu HVAC. Naprawa była stosunkowo prosta. Technik uzyskał dostęp do podzespołu, naprawił wadliwe połączenie i ponownie skalibrował system klimatyzacji. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym diagnostyka i robocizna. Od czasu naprawy klimatyzacja samochodowa działa bez zarzutu. Czy mógłbyś udzielić bardziej szczegółowych wskazówek? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki podczas zmiany ustawień temperatury? Czy problem wpływa na przepływ powietrza do pasażerów z tyłu? Czy na desce rozdzielczej są jakieś inne lampki ostrzegawcze lub komunikaty? Czy problem zaczął się nagle, czy narastał stopniowo? Te informacje pomogą ustalić, czy problem jest identyczny z tym, którego doświadczyłem w przypadku siłownika klapy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis został wykonany przy 15000 km, a problem zaczął się wkrótce potem. Problem z dystrybucją powietrza zaczął się stopniowo w ciągu tygodnia. Podczas regulacji ustawień temperatury słychać słabe kliknięcie, a automatyczna klimatyzacja wydaje się nie być w stanie utrzymać stałego przepływu powietrza. Brak kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej, ale cyrkulacja powietrza jest ograniczona, szczególnie dla pasażerów z tyłu. Biorąc pod uwagę przebieg 16137 km, wydaje się to dość wcześnie na taką awarię. Klikanie jest najbardziej zauważalne podczas przełączania między różnymi strefami temperatury.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. Na podstawie tego czasu i opisanych objawów, zdecydowanie odzwierciedla to moje doświadczenia z problemem siłownika klapy w moim Q5. Klikanie podczas regulacji ustawień jest oznaką problemów z dystrybucją powietrza w układzie klimatyzacji. Fakt, że zaczęło się to po rutynowym serwisie jest interesujący, w moim przypadku diagnostyka systemu wykazała, że technik przypadkowo zakłócił połączenie podczas wykonywania niepowiązanych prac. Stopniowy początek i dźwięk klikania dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem z systemem HVAC w moim samochodzie przed naprawą. W przypadku usterki tylnej klapy wentylacyjnej odgłos klikania zazwyczaj wskazuje, że siłownik próbuje się poruszyć, ale napotyka opór. Usterka siłownika klapy wpływa na cały system dystrybucji powietrza, co wyjaśnia, dlaczego pasażerowie z tyłu zauważają zmniejszony przepływ powietrza. Przy przebiegu 16137 km jest to zdecydowanie przedwczesna awaria, jeśli jest to problem z komponentem, a nie tylko luźne połączenie. W moim przypadku warsztat stwierdził, że faktyczny siłownik klapy był w porządku, a jedynie połączenie elektryczne powodowało, że jednostka sterująca klimatyzacją błędnie odczytywała położenie klapy. Sugerowałbym, aby technik sprawdził w szczególności: Luźnych połączeń elektrycznych z siłownikiem, Prawidłowego napięcia w punktach połączeń, Fizycznych przeszkód w ścieżce dystrybucji powietrza Naprawa powinna być stosunkowo niedroga, jeśli jest to tylko kwestia połączenia, tak jak w moim przypadku. Nawet jeśli siłownik wymaga wymiany, sama część nie jest bardzo kosztowna dla tego modelu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami i poradami. Ponieważ mój przebieg jest tak niski, a problem zaczął się po serwisie, jestem teraz dość pewny, że może to być problem z połączeniem, o którym wspomniałeś. Objawy są dokładnie takie same, zwłaszcza klikanie i stopniowy spadek wydajności automatycznej klimatyzacji. Poproszę technika o sprawdzenie połączeń elektrycznych z siłownikiem klapy przed wymianą jakichkolwiek części. Podane koszty naprawy klimatyzacji samochodowej są zachęcające, zwłaszcza jeśli okaże się, że to tylko luźne połączenie powodujące awarię klimatyzacji. Wkrótce zamówię diagnostykę systemu i poproszę o sprawdzenie połączeń elektrycznych. Informacje o doświadczeniach z naprawą były naprawdę pomocne w zrozumieniu, czego się spodziewać. Dobrze wiedzieć, że klikanie podczas regulacji temperatury jest częstym wskaźnikiem tego konkretnego problemu z klapą wentylacyjną. Doceniam szczegółowy opis tego, co należy sprawdzić. Weryfikacja napięcia i sprawdzenie fizycznych blokad w układzie dystrybucji powietrza ma wiele sensu, biorąc pod uwagę objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)