Awaria czujnika ABS w BMW M4: co musisz wiedzieć

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M3 z 2017 roku w zeszłym miesiącu. Zapaliło się ostrzeżenie ABS i początkowo myślałem, że to tylko kwestia czujnika. Okazało się, że uszkodzona była jednostka sterująca, a nie tylko czujnik. Mechanik znalazł korozję w module sterującym ABS, która powodowała okresowe awarie. Musieli wymienić cały moduł sterujący ABS. To była poważna naprawa, ponieważ układ ABS jest kluczowy dla bezpieczeństwa. Samochód był w warsztacie przez trzy dni, ponieważ musieli prawidłowo skalibrować nowy moduł po instalacji. Dobra wiadomość jest taka, że ​​po naprawie wszystko działało idealnie. Moja rada brzmi: jak najszybciej oddaj auto do sprawdzenia, jazda bez prawidłowego działania ABS nie jest warta ryzyka. Upewnij się, że znajdziesz kogoś, kto specjalizuje się w systemach BMW, ponieważ te moduły wymagają określonego kodowania po wymianie. Powodzenia w naprawie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. To naprawdę pomocne wiedzieć, z czym mogę mieć do czynienia. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Próbuję zaplanować budżet i chcę się upewnić, że jestem przygotowany na najgorszy scenariusz z moim M4.

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz cześć! Z przyjemnością przekazuję aktualizację! Całkowita naprawa wyniosła 1000 € za naprawę jednostki sterującej. Zaufaj mi, wiem, że to nie jest tanie, ale było warte każdego grosza. Usterka czujnika przyspieszenia bocznego całkowicie zniknęła, a moje M3 działa jak marzenie. Od czasu naprawy w zeszłym miesiącu nie miałem ani jednego problemu z systemem ABS, działa dokładnie tak, jak powinien. Żadnych kontrolek ostrzegawczych, żadnych dziwnych zachowań, nic. Mechanik naprawdę wiedział, co robi z systemami BMW i widać to w jakości naprawy. Opierając się na moim doświadczeniu, powiedziałbym, że Twój M4 może napotkać coś podobnego. Upewnij się jednak, że otrzymujesz właściwą diagnozę, te systemy mogą być trudne. I tak, zdecydowanie odłóż przyzwoity budżet na wypadek, gdyby to była jednostka sterująca. Lepiej być przygotowanym, prawda? Pamiętaj tylko, że ceny mogą się nieco różnić w zależności od konkretnego problemu, ale przynajmniej daje ci to przybliżoną wartość do pracy. Mam nadzieję, że pomoże to w planowaniu!

(community_translated_from_language)

Chciałem tylko poinformować wszystkich, że naprawiłem swoje M4 w zeszłym tygodniu! Posłuchałem twojej rady i znalazłem specjalistę od BMW. Okazało się, że nie było tak źle, jak się obawiałem. Sam czujnik przyspieszenia bocznego był uszkodzony i wymagał wymiany, na szczęście nie było problemów z jednostką sterującą. Mechanik był superprofesjonalny i wszystko jasno wyjaśnił. Naprawa zajęła około 4 godzin i kosztowała mnie 400 €, wliczając części i robociznę. Układ ABS działa teraz idealnie, a wszystkie kontrolki ostrzegawcze są wyłączone. Mechanik wykonał również szybką kontrolę systemu i potwierdził, że wszystko inne działa dobrze. Naprawdę doceniam wkład wszystkich, zwłaszcza twoje szczegółowe doświadczenie z problemem z jednostką sterującą. Pomogło mi to zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia i przygotowało mnie na potencjalne koszty. To taka ulga, że ​​to rozwiązałem! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc. Znów mogę cieszyć się moim M4 bez żadnych ostrzegawczych kontrolek wpatrujących się we mnie!

(community_translated_from_language)