Awaria czujnika MAF XC70

No dobra, guru Volvo, zaraz oszaleję! Mój XC70 z 2003 roku z silnikiem benzynowym zachowuje się okropnie. Myślę, że LMM jest do wymiany, ale chciałem poznać kilka opinii. Ma 109 892 km na liczniku. Nagle mam straszne spalanie, a silnik czasami całkowicie gaśnie na biegu jałowym. Dodatkowo świeci się kontrolka silnika i wczoraj widziałem obłok dymu, kiedy naprawdę wcisnąłem pedał gazu. Czy to brzmi dla was jak awaria czujnika MAF?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Pozdrowienia. Twoje objawy rzeczywiście sugerują wadliwy czujnik MAF. Miałem bardzo podobne problemy z moim XC70. Wyższe zużycie paliwa, gaśnięcie na światłach – to był koszmar! Jest prawdopodobne, że czujnik przepływu powietrza rzeczywiście jest główną przyczyną Twoich problemów. Czy może sprawdziłeś układ dolotowy powietrza pod kątem jakichkolwiek przeszkód lub wycieków?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Zrobiłem szybki przegląd wizualny wlotu, ale nie zauważyłem niczego oczywistego. Gdzie dokładnie znalazłeś wyciek i co zrobiłeś, aby go naprawić?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku nie było żadnego wycieku. Sprawdziłem oczywiście, ale wszystkie węże były prawidłowo przymocowane i nieuszkodzone. Okazało się, że był to po prostu uszkodzony czujnik MAF. Biorąc pod uwagę, że Twoje objawy są tak podobne, uważam, że jest wysoce prawdopodobne, że masz ten sam problem. Podczas gdy niektórzy próbują wymiany DIY, sugeruję, abyś zlecił sprawdzenie w warsztacie, ponieważ czujnik jest dość drogi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Trafiłeś w dziesiątkę! Zabrałem to do mojego lokalnego mechanika i potwierdził, że czujnik MAF był kaput. Został wymieniony, kosztowało mnie to około 365€ w sumie i znowu działa jak marzenie. Zużycie paliwa wróciło do normy, już nie gaśnie i kontrolka silnika zniknęła. Bardzo dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: