Awaria czujnika parkowania Suzuki APV wymaga szybkiej naprawy

Miałem podobny problem z moim Suzuki Ertiga 2019. Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy przy samochodach, początkowo próbowałem podstawowego rozwiązywania problemów z systemem wspomagania parkowania, ale szybko zdałem sobie sprawę, że wymaga on profesjonalnej uwagi. Czujniki ultradźwiękowe otrzymywały zasilanie, ale system wykrywania przeszkód nie reagował. Po udaniu się do warsztatu zdiagnozowano wadliwe połączenie przewodów między czujnikami zbliżeniowymi a modułem sterującym. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonych pinów złącza i ponownym przylutowaniu luźnego połączenia. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, wliczając w to prace diagnostyczne. Kluczowym wnioskiem było to, że problemy z układem wspomagania parkowania często wynikają z problemów z okablowaniem, a nie z uszkodzonych czujników. Czujniki radarowe i powiązane z nimi komponenty były w rzeczywistości sprawne, po prostu odłączone z powodu złego połączenia. Zanim zasugerujesz bardziej konkretne rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś uszkodzenia spowodowane wodą lub niedawne uderzenia w pobliżu czujników? Czy kod błędu pozostaje stały, czy pojawia się sporadycznie? Czy wszystkie czujniki parkowania nie działają, czy tylko niektóre? Czy problem narastał stopniowo, czy pojawił się nagle? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem w moim pojeździe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd został wykonany przy 51603 km. Czujniki parkowania zaczęły działać nieprawidłowo zaraz po zauważeniu wody przedostającej się przez tylny zderzak podczas ulewnego deszczu. Kod błędu pojawia się stale, a wszystkie czujniki parkowania nie działają. Kamera cofania nadal działa normalnie. Sprawdziłem połączenia i wyczyściłem czujniki ultradźwiękowe, ale nic się nie zmieniło. Zaglądając pod zderzak, zauważyłem korozję na złączach wiązki przewodów. Bazując na Twoim doświadczeniu, wygląda na to, że woda mogła uszkodzić okablowanie, a nie same czujniki. Przed zarezerwowaniem naprawy najpierw sprawdzę wadliwe okablowanie, ponieważ wydaje się to najbardziej prawdopodobną przyczyną. Byłoby wspaniale uniknąć niepotrzebnej wymiany czujników, jeśli problemem są tylko skorodowane połączenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły, zdecydowanie brzmi podobnie do tego, czego doświadczyłem z moim Suzuki Ertiga. Wzór uszkodzeń spowodowanych przez wodę dokładnie odpowiada temu, co stało się w moim przypadku, szczególnie korozja na złączach wiązki przewodów. Czujniki martwego pola i system wykrywania przeszkód w tych modelach mają wspólną wiązkę przewodów, która biegnie za tylnym zderzakiem. Kiedy woda dostanie się do środka, ma tendencję do korozji najpierw złączy, a nie do uszkodzenia samych czujników ultradźwiękowych. Fakt, że kamera cofania nadal działa, potwierdza tę tezę, ponieważ wykorzystuje oddzielne okablowanie. Podczas mojej naprawy technik znalazł rozległą korozję w złączu głównego modułu sterującego. Musiał: 1. Oczyścić wszystkie styki złącza 2. Wymienić uszkodzoną część wiązki przewodów 3. Nałożyć smar dielektryczny, aby zapobiec korozji w przyszłości 4. Ponownie uszczelnić szwy zderzaka, aby zapobiec przedostawaniu się wody Pełna naprawa wyniosła 95 €, ale Twoja może się różnić w zależności od stopnia korozji. Najlepiej sprawdzić i wyczyścić te złącza przed rozważeniem pełnej wymiany czujnika. Warto również sprawdzić, czy sam moduł sterujący nie został uszkodzony przez wilgoć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam szczegółową odpowiedź. Pomaga to potwierdzić moje podejrzenia, że winowajcą jest okablowanie, a nie same czujniki zbliżeniowe. Podobny wzór uszkodzeń spowodowanych przez wodę i korozję pasuje do tego, co widzę. W pierwszej kolejności zlecę warsztatowi sprawdzenie i naprawę połączeń wiązki przewodów. Ma sens, że kamera cofania nadal działa, ponieważ ma oddzielne okablowanie od systemu wspomagania parkowania. Szacunkowy koszt około 95 euro za naprawę wydaje się rozsądny, jeśli wymaga tylko czyszczenia złączy i naprawy wiązki przewodów. Poproszę ich również o sprawdzenie modułu sterującego pod kątem uszkodzeń spowodowanych wilgocią i prawidłowe uszczelnienie zderzaka, aby zapobiec przedostawaniu się wody w przyszłości. Lepiej zająć się wszystkimi potencjalnymi problemami podczas pracy. Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło to zawęzić prawdopodobną przyczynę i potrzebne naprawy, zanim go zabiorę.

(Przetłumaczone z Angielski)