100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

ameliemiller40

Awaria ECU Audi A1 powodująca poważną utratę mocy

Szukam porady na temat problemów z jednostką sterującą silnika w moim Audi A1 diesel z 2012 roku (57017 km). Mój samochód nagle stracił moc i wyrzuca kody błędów. Miałem wcześniej złe doświadczenia z mechanikami i zastanawiam się, czy ktoś miał podobne problemy z ECU. Czy ktoś miał do czynienia z naprawą modułu komputerowego w tym modelu? Jakie były koszty i jak niezawodna była naprawa? Chcę się tylko upewnić, że nie przepłacę za diagnostykę samochodu lub niepotrzebne procedury resetowania systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

robinhahn2

Moje Audi A3 2.0 TDI z 2015 roku miało podobne problemy z elektroniką pojazdu. Objawy były dokładnie takie same, nagła utrata mocy i wiele kodów błędów. Po diagnostyce samochodowej okazało się, że winowajcą był główny przekaźnik, który powodował problemy z ECU. Główny przekaźnik służy jako krytyczne połączenie między jednostką sterującą silnika a różnymi komponentami silnika. Jego awaria powoduje zakłócenie normalnych funkcji ECU i wydajności silnika. Naprawa polegała na wymianie głównego przekaźnika i wykonaniu pełnego resetu modułu komputerowego. Awaria głównego przekaźnika jest uważana za poważny problem, ponieważ może spowodować utknięcie bez ostrzeżenia. Proces naprawy wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego zresetowania ECU i sprawdzenia, czy wszystkie systemy komunikują się prawidłowo. Naprawa okazała się niezawodna, bez powtarzających się problemów od ponad 40000 km. Rozważ również przetestowanie akumulatora, ponieważ słabe akumulatory mogą czasami powodować podobne objawy z elektroniką pojazdu. Zalecamy znalezienie warsztatu specjalizującego się w diagnostyce samochodów Audi, ponieważ odpowiedni sprzęt diagnostyczny jest niezbędny do dokładnego rozwiązywania problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

ameliemiller40 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Brzmi podobnie do tego, z czym miałem do czynienia w zeszłym tygodniu. Ponieważ moje problemy ze sterowaniem silnikiem zaczęły występować sporadycznie, zbyt długo zwlekałem z jego sprawdzeniem. To był błąd, który spowodował więcej problemów z elektroniką pojazdu. Twoje rozwiązanie z głównym przekaźnikiem ma sens. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy? I czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie od czasu naprawy? Pytam, ponieważ mój warsztat zasugerował, że mogę potrzebować dodatkowych aktualizacji modułu komputerowego po pierwszej naprawie. Chcę tylko upewnić się, że prawidłowo budżetuję zarówno natychmiastową naprawę, jak i wszelkie potencjalne procedury resetowania systemu, które mogą zalecić.

(Przetłumaczone z Angielski)

robinhahn2

Naprawa ECU została przeprowadzona w certyfikowanym warsztacie i od tego czasu osiągi silnika są bez zarzutu. Wymiana głównego przekaźnika całkowicie naprawiła wszystkie problemy ze sterowaniem silnikiem, nie były potrzebne żadne dodatkowe aktualizacje komputera. Całkowity koszt wyniósł 120 euro za części i robociznę, co obejmowało reset systemu i pełną diagnostykę. Minęło już 6 miesięcy bez żadnych problemów z elektroniką pojazdu. Jednostka sterująca silnika działa idealnie, a wszystkie kody błędów zostały trwale usunięte po naprawie. Jeśli objawy są takie same jak u mnie, główną przyczyną jest prawdopodobnie główny przekaźnik. Upewnij się tylko, że Twój warsztat używa odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do resetowania ECU po wymianie. Zdecydowanie polecam naprawę raczej wcześniej niż później, aby zapobiec kaskadzie problemów z wydajnością silnika. 120 euro, które zapłaciłem, było warte każdego centa, biorąc pod uwagę niezawodną naprawę i spokój ducha, jaki zapewniła.

(Przetłumaczone z Angielski)

ameliemiller40 (Autor)

Po przeczytaniu wszystkich pomocnych opinii, w zeszłym tygodniu w końcu udało mi się naprawić samochód. Znalazłem wyspecjalizowany warsztat, który naprawdę znał się na elektronice samochodowej i systemach sterowania silnikiem. Diagnoza była zgodna z tym, o czym rozmawialiśmy, to był rzeczywiście główny przekaźnik powodujący problemy z modułem komputerowym. Całkowita naprawa wyniosła 150 euro, nieco więcej niż oczekiwano, ale obejmowała pełną diagnostykę systemu i reset ECU. Mechanik pokazał mi zużyte elementy przekaźnika, co pomogło wyjaśnić sporadyczną utratę mocy. Po naprawie osiągi silnika wróciły do normy. Wszystkie kody błędów zostały usunięte, a system sterowania działa idealnie. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim pojawiły się większe problemy. Sklep przeprowadził również bezpłatną kontrolę akumulatora, która okazała się w porządku. Powinienem był zająć się tymi znakami ostrzegawczymi wcześniej, ale przynajmniej teraz wiem, na co zwracać uwagę w przypadku jednostki sterującej silnika. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki, pomogły mi poczuć się pewniej co do procesu naprawy i typowych kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: