Awaria elektronicznego hamulca postojowego Sierra wymaga diagnostyki

Miałem tę samą usterkę hamulca elektronicznego w moim Canyonie z 2012 roku z przebiegiem 68000 km. Ostrzeżenie o hamulcu postojowym ciągle się zapalało, a system nie włączał się ani nie wyłączał prawidłowo. Po przeprowadzeniu diagnostyki okazało się, że przyczyną usterki był uszkodzony silnik siłownika hamulca w zacisku. Elektroniczny układ hamulcowy miał zatarty silnik, co uniemożliwiało prawidłowe działanie. Jest to poważny problem, ponieważ wpływa na systemy bezpieczeństwa i wymaga natychmiastowej uwagi. Naprawa wymagała wymiany kompletnego zespołu zacisku hamulcowego ze zintegrowanym silnikiem. Nie jest to szybka naprawa, system wymaga odpowiedniej rekalibracji po wymianie części, aby prawidłowo komunikować się z modułem sterowania hamulcami. Usterka systemu może czasami wywoływać podobne ostrzeżenia, ale gdy hamulec postojowy przestaje całkowicie reagować, zwykle jest to silnik siłownika. Upewnij się, że warsztat przeprowadzi najpierw pełne skanowanie diagnostyczne modułu sterowania hamulcami, aby potwierdzić dokładne kody usterek. Warto zauważyć, że problemy z przełącznikiem hamulca mogą wykazywać podobne objawy, ale zwykle wywołują inne kody błędów. Zleć sprawdzenie certyfikowanemu warsztatowi, naprawa ta wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zresetować elektroniczny układ hamulcowy po serwisie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z problemem z silnikiem siłownika hamulca. To pomaga zawęzić możliwe przyczyny. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę? I czy elektroniczny układ hamulcowy działał prawidłowo od czasu naprawy? Pytam, ponieważ moja Sierra wykazuje podobne objawy usterki hamulca i chcę odpowiednio zaplanować budżet przed udaniem się do warsztatu. Kiedy zaczynają się problemy z elektronicznym hamulcem, czasami później pojawiają się inne powiązane problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie elektronicznego układu hamulcowego w warsztacie wszystko działało idealnie przez ponad 6 miesięcy. Całkowity rachunek za naprawę wyniósł 505 euro za wymianę uszkodzonego silnika elektrycznego w zacisku hamulcowym. Obejmował on pełną diagnostykę hamulców, części, robociznę i końcową kalibrację układu. Wszystkie systemy bezpieczeństwa pojazdu działają normalnie, bez żadnych świateł ostrzegawczych ani kodów błędów od czasu naprawy. Hamulec postojowy załącza się płynnie za każdym razem. Mechanik wyjaśnił, że po wymianie uszkodzonego silnika siłownika i jego prawidłowej kalibracji te problemy z elektronicznym hamulcem zazwyczaj nie powracają. W moim przypadku warto było zapłacić za odpowiednią naprawę w certyfikowanym warsztacie, niż próbować tańszych rozwiązań, które mogą nie rozwiązać podstawowych problemów z przełącznikiem hamulca i silnikiem. Elektroniczny hamulec postojowy jest zbyt ważny dla bezpieczeństwa pojazdu, aby ryzykować niekompletną naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim, chciałem sprawdzić, jak to się skończyło. W zeszłym tygodniu Sierra trafiła do certyfikowanego warsztatu. Diagnostyka hamulców potwierdziła, że to rzeczywiście silnik siłownika powodował awarię hamulca postojowego. Całkowity koszt wyniósł 520 euro, co obejmowało nowy zespół zacisku z silnikiem, robociznę i ponowną kalibrację systemu. Mechanik pokazał mi starą jednostkę i wyjaśnił, że silnik zatarł się z powodu wilgoci, która dostała się do środka. Elektroniczny układ hamulcowy działa bez zarzutu od czasu naprawy, nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych ani usterek systemu. Hamulec postojowy włącza się płynnie i zwalnia prawidłowo za każdym razem. Zdecydowanie cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i wiedziałem, czego się spodziewać. Posiadanie tych informacji pomogło mi uniknąć przepłacenia lub wykonania niepotrzebnej pracy. Teraz mogę ponownie zaufać elektronicznemu hamulcowi postojowemu podczas parkowania na wzniesieniach.

(Przetłumaczone z Angielski)