Awaria elektrycznego fotela Audi TT po podejrzanych naprawach

W moim Audi A4 2.0T z 2008 roku napotkałem podobne problemy z fotelem pasażera. Elektryczna regulacja fotela całkowicie zawiodła, czemu towarzyszyły kody błędów. Po zdiagnozowaniu problemu okazało się, że przyczyną jest wadliwy moduł sterowania fotelem i uszkodzona wiązka przewodów pod fotelem pasażera. Sam przełącznik fotela nie był winowajcą, poprzednie nieprawidłowe naprawy spowodowały przetarcie przewodów pod siedzeniem, tworząc zwarcie, które uszkodziło moduł sterujący. Tego typu uszkodzenie może wywołać kontrolkę check engine, ponieważ nowoczesne samochody integrują sterowanie fotelami z głównym układem elektrycznym. Naprawa wymagała: Wymiana modułu sterującego fotelem, Instalacja nowej wiązki przewodów, Przeprogramowanie modułu w celu zsynchronizowania go z samochodem Była to poważna usterka elektryczna, która mogła spowodować dalsze problemy, jeśli nie została naprawiona. Biorąc pod uwagę przebieg samochodu i wzmiankę o wątpliwych naprawach, zalecam, aby certyfikowany technik dokładnie sprawdził okablowanie pod fotelem pasażera przed wymianą jakichkolwiek komponentów. Kluczowy punkt: Lampki kontrolne silnika w połączeniu z awarią regulacji fotela często wskazują na uszkodzenie układu elektrycznego wykraczające poza sam przełącznik fotela.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem dokładnie ten sam problem z moim Audi TT około 6 miesięcy temu. Elektryczne fotele całkowicie przestały działać i otrzymałem również te kody błędów. Okablowanie pod siedzeniem było całkowicie uszkodzone, a cały moduł sterujący wymagał wymiany. Okazało się, że w jakiś sposób dostała się tam woda i wszystko skorodowało. Z ciekawości, jaki był ostateczny koszt naprawy fotela elektrycznego? Mój nie był tani - 780 euro za części i robociznę. Czy system foteli elektrycznych działa prawidłowo od czasu naprawy? Funkcje mojego fotela samochodowego są teraz dobre, ale chciałbym wiedzieć, czy później pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny. Te fotele samochodowe mogą być trudne z całą zaangażowaną elektroniką, zwłaszcza gdy częścią równania jest uszkodzenie przez wodę. System przełączników foteli w tych modelach wydaje się szczególnie wrażliwy na wilgoć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po sprawdzeniu samochodu przez certyfikowanego mechanika okazało się, że problem jest znacznie prostszy niż oczekiwano. Głównym problemem był w rzeczywistości mocno rozładowany akumulator, który wpływał na układ elektryczny foteli, co jest częstą, ale często pomijaną przyczyną awarii sterowania fotelami. Koszt naprawy wyniósł 290 euro, co obejmowało wymianę akumulatora i dokładne sprawdzenie wiązki przewodów fotela. Od czasu naprawy elektryczny fotel pasażera działa bez zarzutu i nie pojawiają się żadne inne problemy elektryczne. Przełącznik fotela i wszystkie funkcje regulacji wróciły do normy. W przeciwieństwie do twojej sytuacji z uszkodzeniem przez wodę, miałem szczęście, że moduł sterujący fotela i okablowanie były nienaruszone. Rozładowany akumulator powodował nieprawidłowe działanie systemu, sprawiając wrażenie bardziej złożonego problemu z elektrycznymi fotelami. To pokazuje, jak połączone są nowoczesne systemy elektryczne samochodów, słaby akumulator może wpływać na wszystko, od sterowania fotelami po osiągi silnika. Dobrze słyszeć, że wszystkie funkcje foteli działają teraz prawidłowo, nawet jeśli naprawa była bardziej rozległa. Te elektryczne systemy foteli naprawdę wymagają odpowiedniej diagnostyki, aby dokładnie określić problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem moje Audi do certyfikowanego sklepu w zeszłym tygodniu po obejrzeniu wszystkich odpowiedzi tutaj. Mechanik odkrył, że silnik mojego fotela był całkowicie spalony, prawdopodobnie z powodu poprzednich wątpliwych napraw, w których ktoś musiał skrzyżować niektóre przewody. Całkowita naprawa wyniosła 650 euro, w tym nowy silnik fotela elektrycznego, naprawa wiązki przewodów fotela i przeprogramowanie modułu sterującego. System regulacji fotela działa teraz idealnie, wszystkie kierunki i ustawienia pamięci działają ponownie. Lampka kontrolna silnika również w końcu zgasła. Mechanik pokazał mi, gdzie poprzednie prace uszkodziły okablowanie fotela, było kilka miejsc, w których stykały się gołe przewody. Dość przerażające, biorąc pod uwagę, że mogło to spowodować większe problemy elektryczne. Zdecydowanie nauczyłem się korzystać z usług wykwalifikowanych techników przy naprawach foteli samochodowych, zwłaszcza gdy mamy do czynienia ze złożonymi układami elektrycznymi. Cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i dowiedziałem się, czego szukać. Naprawa nie była tania, ale przynajmniej wiem, że tym razem została wykonana prawidłowo. Koniec z pobieżnymi naprawami mojego samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)