Awaria fotela do masażu GS

Ciekawy problem. Miałem podobny problem z podparciem lędźwiowym w moim starym BMW serii 5. Objawy brzmią identycznie – brak reakcji na przełącznik i odpowiedni kod błędu. W moim przypadku przyczyną usterki był rzeczywiście przetarty przewód w miejscu, gdzie wchodził w ramę siedzenia. Biorąc pod uwagę wspomnienie o problemach z wiązką przewodów, to może być dobry punkt wyjścia. Czy przełącznik Lexusa świeci się po naciśnięciu, czy też całkowicie brakuje jakiejkolwiek sygnalizacji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przycisk w ogóle się nie zapala. To sprawia, że myślę, że to problem z obwodem. Skoro miałeś podobny problem z BMW, jak dokładnie ustaliłeś, gdzie leżał problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę brak oświetlenia, podejrzewam całkowitą przerwę w obwodzie. Zacząłem od wizualnej inspekcji wiązki przewodów w miejscu, gdzie zgina się w pobliżu zawiasu siedzenia. Jeśli nie czujesz się z tym komfortowo, zalecam oddanie go do profesjonalnego warsztatu. Skończyło się na tym, że kosztowało mnie to około 80 € w częściach i robociźnie, ale alternatywą było samodzielne rozerwanie tapicerki siedzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam podzielenie się swoim doświadczeniem. Posłucham Twojej rady i powierzę procedury diagnostyczne i naprawcze wykwalifikowanemu technikowi. Przewidywany wydatek w wysokości około 95€ wydaje się rozsądną inwestycją, aby zapobiec przypadkowemu uszkodzeniu delikatnej tapicerki samochodowej. Jeszcze raz dziękuję za cenne spostrzeżenia.

(Przetłumaczone z Angielski)