Awaria generatora Renault Master

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy ze swoim starym Oplem Vectra, chociaż to był silnik benzynowy. Zmniejszona moc, kontrolki ostrzegawcze na całej desce rozdzielczej, cała reszta. Czy sprawdziłeś spadek napięcia na zaciskach akumulatora podczas pracy silnika? Wadliwy generator może powodować wszelkiego rodzaju problemy elektryczne. Sprawdź również pasek wieloklinowy pod kątem zużycia; ślizgający się pasek nie napędzi prawidłowo alternatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Spadek napięcia, co? Nie jestem pewien, jak to sprawdzić. A pasek wielorowkowy... Gdzie dokładnie się znajduje? Szczerze mówiąc, nie jestem zbyt dobrym mechanikiem. Czy to coś, co mogę łatwo sprawdzić sam, czy powinienem po prostu zanieść to do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, jeśli nie czujesz się komfortowo z multimetrem, nie zawracałbym sobie głowy sprawdzaniem napięcia. Jeśli chodzi o pasek wielorowkowy, to zwykle znajduje się z przodu silnika, napędzając różne koła pasowe. Szukałbyś pęknięć, strzępienia się lub nadmiernego luzu. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę wszystkie objawy i fakt, że pamięć błędów wskazuje na alternator, powiedziałbym, że trzeba ugryźć się w język i zanieść go do warsztatu. Może to być wadliwy alternator, jak mówi błąd. Skończyło się na tym, że potrzebowałem nowego alternatora w moim Vectra, więc przygotuj się na najgorsze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to był generator. Wymiana kosztowała mnie 960€, ale przynajmniej teraz działa płynnie. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)