Awaria jednostki sterującej skrzyni biegów Falcon

Miałem podobne problemy z moim Falconem jakiś czas temu. Niejasne zmiany biegów, prawie jakby konwerter momentu obrotowego nie blokował się prawidłowo. Czy zauważyłeś, czy jest to bardziej wyraźne na określonych biegach lub w określonych warunkach obciążenia? Czy sprawdziłeś poziom i stan płynu przekładniowego? Jakieś dziwne zapachy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jest to dość spójne na wszystkich biegach. Poziomy płynów są idealne i wygląda na czysty, bez zapachu spalenizny. Bardzo mocno skłaniam się ku temu, że TCU jest uszkodzone. Czy u ciebie było tak samo?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, brzmi bardzo podobnie. To była jednostka sterująca skrzyni biegów. Zaczęło się od tych samych objawów, a potem stopniowo się pogarszało. Podłącz to do odpowiedniego urządzenia diagnostycznego, aby potwierdzić, ale powiedziałbym, że umów się z mechanikiem specjalizującym się w skrzyniach biegów, jeśli możesz. Przygotuj się na najgorsze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam potwierdzenie. Zarezerwowałem to w warsztacie. Diagnoza to uszkodzony TCU, który wymaga wymiany. Szacunkowa kwota to około 1000€. Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to zawęzić problem!

(Przetłumaczone z Angielski)