Awaria katalizatora NOx i wyciek spalin w VW Amarok

Miałem ten sam problem z moim Volkswagenem Touareg TDI z 2013 roku. Objawy idealnie się zgadzały: kontrolka silnika i hałas z układu wydechowego. Okazało się, że katalizator jest uszkodzony, co powodowało zwiększoną emisję NOx i wpływało na ogólną wydajność paliwową. Inspekcja układu wydechowego wykazała pęknięcia w pobliżu elastycznego przewodu prowadzącego do katalizatora. Te nieszczelności pozwalały gazom spalinowym uciekać przed dotarciem do katalizatora, zakłócając działanie czujników emisji. Uszkodzenie było na tyle poważne, że proste załatanie nieszczelności w układzie wydechowym nie rozwiązałoby problemu emisji NOx. Naprawa wymagała wymiany zarówno katalizatora, jak i połączonych sekcji układu wydechowego. Nie była to szybka naprawa, cały system wymagał dokładnej kontroli, ponieważ nieszczelności w układzie wydechowym mogą wskazywać na szersze problemy w systemie. Mechanik sprawdził wszystkie punkty mocowania i wieszaki, ponieważ zużyte elementy mogą powodować niewspółosiowość prowadzącą do takich awarii. Warto zauważyć, że jest to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi. Jazda z uszkodzonym katalizatorem może uszkodzić inne elementy silnika i znacznie wpłynąć na zużycie paliwa. Podczas sprawdzania, poproś o kompletny test ciśnienia układu wydechowego, aby zidentyfikować wszystkie potencjalne punkty nieszczelności. Upewnij się, że sprawdzą również sondy lambda, ponieważ często wymagają wymiany, gdy katalizator ulegnie awarii.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Brzmi to bardzo podobnie do tego, z czym ja się zmagam. Po zauważeniu problemu w moim Amaroku, zawiozłem go do warsztatu, gdzie potwierdzono problemy z katalizatorem NOx i układem wydechowym. Diagnostyka samochodu wykazała wysokie odczyty tlenków azotu, podobnie jak w twoim przypadku. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile wyniosła całkowita naprawa? Ponadto, czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy związane z emisją? Mój katalizator z pewnością wymaga wymiany, ale chcę upewnić się, że otrzymam uczciwą cenę i rozwiążę wszystkie potencjalne problemy na raz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobre wieści dotyczące Twoich obaw związanych z emisją spalin w Amaroku. Po naprawie mojego Touarega, prace naprawcze w warsztacie samochodowym całkowicie rozwiązały problem starzenia się katalizatora NOx. Mechanik znalazł i naprawił wyciek w układzie wydechowym za 265€, co obejmowało test ciśnieniowy całego systemu. Odczyty jakości powietrza wróciły do normy, a kontrolka silnika od tego czasu się nie zapaliła. Wymiana katalizatora w moim przypadku okazała się zbędna, głównym problemem był wyciek w układzie wydechowym wpływający na odczyty systemu emisji spalin. Od czasu naprawy, układ wydechowy jest niesłychanie cichy, a efektywność paliwowa zauważalnie się poprawiła. Przez ponad rok jazdy nie wystąpiły żadne dalsze problemy związane z emisją. Na podstawie moich doświadczeń, upewnij się, że dokładnie sprawdzą wszystkie komponenty układu wydechowego i punkty mocowania, zanim automatycznie wymienią katalizator. Czasami to, co wydaje się awarią katalizatora, można rozwiązać, usuwając wycieki w górnej części systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przeczytaniu o Twoich doświadczeniach, zdecydowałem się zawieźć mojego Amaroka do zaufanego mechanika. Diagnostyka samochodu wykazała dokładnie to, o czym wspomniałeś – nieszczelność układu wydechowego była głównym winowajcą wpływającą na odczyty systemu emisji spalin. Koszt naprawy wyniósł 320€ za uszczelnienie nieszczelności i wymianę niektórych zużytych wsporników montażowych. Mechanik przeprowadził dokładną kontrolę katalizatora NOx i ku zaskoczeniu stwierdził, że nadal działał w dopuszczalnym zakresie po uszczelnieniu nieszczelności układu wydechowego. Po naprawie poziom tlenków azotu znacznie spadł, a moje zużycie paliwa poprawiło się o około 15%. Odczyty czujnika jakości powietrza wróciły do normy, a kontrolka „check engine” nie zapalała się przez ostatnie dwa tygodnie. Bardzo się cieszę, że zleciłem im pełną kontrolę systemu, zamiast od razu wymieniać konwerter katalityczny. Naprawa okazała się znacznie prostsza i tańsza, niż początkowo się obawiałem. Będę nadal monitorował sytuację, ale na razie wszystko działa bez zarzutu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu niepotrzebnej wymiany katalizatora.

(Przetłumaczone z Angielski)