timhahn7
Awaria klimatyzacji BMW M3 frustruje właściciela
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel BMW M3 z 2021 roku ma problemy z klimatyzacją, w tym migającą deską rozdzielczą oraz nieskutecznym ogrzewaniem i klimatyzacją. Podobny problem został rozwiązany w innym BMW poprzez naprawę wadliwego połączenia wiązki przewodów z modułem sterującym IHKA, obejmującą czyszczenie skorodowanych pinów złącza i zabezpieczenie luźnych przewodów. Sugerowanym rozwiązaniem jest konsultacja ze specjalistą BMW znającym się na systemach elektrycznych, ponieważ mechanicy samochodowi mogą przeoczyć takie specyficzne problemy. Właściciel ostatecznie znalazł certyfikowanego technika BMW, który zidentyfikował pęknięcie w module sterującym, co doprowadziło do udanej naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
timhahn7 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, ponieważ mam teraz do czynienia z tym samym koszmarem. Mój lokalny sklep podaje mi różne ceny i staram się dowiedzieć, czy dostaję uczciwą ofertę. Mogę zapytać, ile kosztowała naprawa? Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy z klimatyzacją? Dzięki!
(community_translated_from_language)
amelieshadow2
Cześć znowu! Świetna wiadomość, w końcu udało mi się całkowicie rozwiązać problem z klimatyzacją! Od czasu mojej ostatniej odpowiedzi zaniosłem auto do specjalisty od BMW i naprawili je od razu. Tak jak podejrzewałem, to rzeczywiście był problem ze złączem, o którym wspomniałem. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co obejmowało robociznę związaną z dostępem do konsoli i naprawą uszkodzonego połączenia kablowego. Całkiem rozsądna cena, jeśli mnie pytasz! A co najlepsze? Wszystko teraz działa idealnie, nie ma już migotania wyświetlacza, a kontrola temperatury jest idealna. Minęło około 6 miesięcy od naprawy i nie miałem z nią ani jednego problemu. Ogrzewanie i klimatyzacja działają jak marzenie. Jeśli Twój warsztat wycenia coś znacznie wyżej niż to, co zapłaciłem, warto zasięgnąć drugiej opinii. Upewnij się tylko, że osoba, która to obejrzy, zna się na układach elektrycznych BMW, to jest tutaj naprawdę kluczowe. Daj mi znać, jak poszło u Ciebie! Zawsze chętnie pomogę innym właścicielom BMW. Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
timhahn7 (community.author)
Jeszcze raz dzięki za wszystkie informacje! Chciałem tylko poinformować o tym, co stało się z moim samochodem. W końcu udało mi się go wczoraj naprawić i co za ulga! Znalazłem certyfikowanego technika BMW, który dokładnie wiedział, o co chodzi z wiązką przewodów. Co zabawne, mój problem był nieco inny, okazało się, że w samym module sterującym było małe pęknięcie, prawdopodobnie od naprężeń temperaturowych. Facet pokazał mi uszkodzoną część i wszystko. Robocizna była nieco wyższa, ponieważ musieli wymienić całą jednostkę, ale przynajmniej jest teraz posortowana. Cała konfiguracja działa idealnie, nie ma już nietypowych mignięć i wreszcie mogę ponownie kontrolować temperaturę! To ogromny ciężar na moich barkach. Naprawdę doceniam, że wskazałeś mi właściwy kierunek z układem elektrycznym. Uratowało mnie to przed powrotem do pierwszego mechanika, który nie miał o niczym pojęcia. Zdecydowanie zachowuję dane kontaktowe tego technika do wykorzystania w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Do usłyszenia wkrótce!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
amelieshadow2
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2018 roku w zeszłym roku. Układ klimatyzacji wykazywał dokładnie te same objawy, migotanie wyświetlacza i niespójną kontrolę temperatury. Okazało się, że to wadliwe połączenie wiązki przewodów z modułem sterującym IHKA (to automatyczna jednostka sterowania klimatyzacją). Mój warsztat szybko to zdiagnozował, styki złącza miały trochę korozji, a jeden przewód był poluzowany. Musieli zdemontować konsolę środkową, wyczyścić połączenia i odpowiednio zabezpieczyć okablowanie. Praca nie była wyjątkowo skomplikowana, ale wymagała specjalistycznej wiedzy na temat układów klimatyzacji BMW. Nie był to poważny problem mechaniczny wpływający na osiągi samochodu, ale zdecydowanie irytujący. Naprawa zajęła około 2-3 godzin pracy, głównie w celu dostępu i ostrożnego ponownego montażu elementów konsoli. Zasugerowałbym znalezienie warsztatu specjalizującego się w układach elektrycznych BMW, zwykli mechanicy czasami nie zauważają tych konkretnych problemów z połączeniami. Mam nadzieję, że to pomoże!
(community_translated_from_language)