Awaria klimatyzacji BMW: tajemnica czujnika temperatury

Miałem ten sam problem z moim BMW serii 3 z 2019 roku w zeszłym miesiącu. Objawy dokładnie odpowiadały Twoim, klimatyzacja szalała i błędy czujnika temperatury. Okazało się, że to nie tylko czujnik. Wiązka przewodów łącząca się z modułem sterującym IHKA była uszkodzona, a na pinach złącza była korozja. Sam czujnik był w porządku. Naprawili to w warsztacie, musieli wymienić całą wiązkę przewodów i wyczyścić punkty połączeń. Było to trochę skomplikowane, ponieważ musieli zdemontować części deski rozdzielczej, aby uzyskać do wszystkiego odpowiedni dostęp. Nie była to szybka naprawa, zajęło im to około 4 godzin. Zdecydowanie warto było to prawidłowo zdiagnozować, zamiast po prostu wymienić czujnik. Mogło to spowodować większe problemy, gdyby nie zostało to naprawione, być może nawet problemy elektryczne z innymi komponentami. Te problemy z kontrolą temperatury są dość powszechne w tej serii. Sugerowałbym przeprowadzenie odpowiedniej diagnostyki, skupiając się na okablowaniu i połączeniach przed wymianą jakichkolwiek części. Upewnij się, że sprawdzą również połączenia modułu sterującego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, ponieważ martwiłem się, że skończę z kosztowną naprawą, która tak naprawdę nie rozwiąże problemu. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Naprawdę chcę się upewnić, że jestem przygotowany na to, co może mnie czekać pod względem kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak naprawdę, dopiero co wróciłem od mechanika w zeszłym tygodniu i z przyjemnością donoszę, że moja klimatyzacja działa teraz idealnie. Okazuje się, że mój przypadek był o wiele prostszy, niż początkowo myślałem, to był po prostu uszkodzony czujnik temperatury wewnętrznej ze złym połączeniem kablowym. Nic tak skomplikowanego, jak się obawiałem, kiedy po raz pierwszy do Ciebie odpisałem. Naprawa była dość prosta i o wiele tańsza, niż się spodziewałem, zapłaciłem tylko 95 € za naprawę połączenia kablowego. Taka ulga w porównaniu z tym, co sobie wyobrażałem! Mechanik musiał tylko naprawić połączenie, aby wszystko znowu działało prawidłowo. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy, klimatyzacja działa jak marzenie, a wszystkie te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. Automatyczna kontrola temperatury również wróciła do normy. Patrząc wstecz, prawdopodobnie martwiłem się o to wszystko bardziej, niż było to potrzebne. Mam nadzieję, że to pomoże Ci lepiej zrozumieć, z czym możesz mieć do czynienia. Czasami takie rzeczy okazują się prostszymi naprawami, niż się spodziewamy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jaką ulgę od Ciebie usłyszeć! Wczoraj oddałem samochód po przeczytaniu Twoich wcześniejszych wiadomości. Czy uwierzysz, że mój problem był dość podobny! Mechanik znalazł luźne połączenie w okablowaniu, które powodowało wszystkie problemy. Nie było to wcale tak skomplikowane, jak sobie wyobrażałem. Naprawili to w ciągu godziny, a diagnostyka i naprawa kosztowały mnie tylko około 120 dolców. Taka okazja w porównaniu z tym, czego się obawiałem! Cały automatyczny układ klimatyzacji działa teraz idealnie, nie ma już komunikatów o błędach, a klimatyzacja znów dmucha przyjemnie i zimno. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Dało mi to pewność siebie, aby to sprawdzić, zamiast odkładać i potencjalnie pogorszyć sprawę. Zabawne, jak czasami zamartwiamy się na śmierć problemami z samochodem, które ostatecznie mają proste rozwiązania!

(Przetłumaczone z Angielski)