Awaria kluczyka VW Sharan: Błąd systemu dostępu

Miałem podobny problem w swoim dieslu VW Touran z 2004 roku w zeszłym roku. Jako ktoś z podstawowym doświadczeniem w zakresie konserwacji samochodów, początkowo myślałem, że to coś poważnego z centralnym zamkiem. Po zabraniu go do warsztatu okazało się, że to tylko rozładowana bateria w elektronicznym kluczyku. Objawy były dokładnie takie same jak u ciebie: zawodny zamek, system bezkluczykowy w ogóle nie działał. Kod błędu w systemie został faktycznie wywołany przez niskie napięcie baterii z kluczyka. Naprawa była prosta, wymiana baterii w kluczyku samochodowym kosztowała 37€ łącznie z robocizną. Po zamontowaniu nowej baterii, skasowano kody błędów i wszystko zaczęło działać idealnie. Te problemy z elektronicznymi kluczykami często zaczynają się od sporadycznych problemów, zanim całkowicie zawiodą. Bateria w kluczyku zwykle wystarcza na 3-4 lata, w zależności od użytkowania. Czy mógłbyś podzielić się informacjami: Kiedy ostatnio wymieniałeś baterię w kluczyku? Czy doświadczasz tych problemów z obydwoma kluczykami? Czy fizyczny grot klucza nadal działa normalnie w zamku drzwi? Te informacje pomogą ustalić, czy masz do czynienia z tym samym prostym problemem z baterią, czy też coś innego dzieje się z twoim systemem blokowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Na podstawie mojej ostatniej obsługi przy 72633 km zauważyłem podobne ostrzegawcze znaki przed całkowitą awarią kluczyka samochodowego. Po sprawdzeniu obu kluczyków odkryłem, że w żadnym z nich nie wymieniano baterii od momentu zakupu samochodu. Fizyczny grot klucza nadal działa dobrze w zamku drzwi, co skłoniło mnie do myślenia, że bardziej prawdopodobny jest problem z rozładowaną baterią kluczyka niż problem z centralnym zamkiem. Najpierw spróbuję wymienić baterię, ponieważ jest to najtańsze rozwiązanie. Zaktualizuję, gdy dowiem się, czy to rozwiąże problemy z elektronicznym kluczykiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację, Twoja sytuacja brzmi identycznie jak moja. Fakt, że Twój fizyczny klucz działa normalnie, to dobry znak. W moim przypadku, z Touranem, ostrzeżenie o baterii w pilocie również pojawiało się stopniowo przed całkowitą awarią. Skoro wspomniałeś, że żaden z kluczy nie miał wymiany baterii od momentu zakupu samochodu, to mocno wskazuje na rozładowane baterie w pilotach. Kiedy wymieniałem swoje, mechanik pokazał mi jak niskie napięcie miały stare baterie. Nowa bateria natychmiast przywróciła wszystkie funkcje bezkluczykowe i usunęła kody błędów. Jedna rada z mojego doświadczenia: upewnij się, że kupujesz wysokiej jakości baterie do pilota samochodowego. Te tanie, które najpierw wypróbowałem, wytrzymały tylko około 6 miesięcy, zanim bezkluczykowy dostęp zaczął znowu szwankować. Prawidłowe, które użył mechanik, działają bez zarzutu od ponad roku. Z niecierpliwością czekam na informację, czy wymiana baterii rozwiąże Twoje problemy z elektronicznym kluczem. Biorąc pod uwagę zbieżne objawy i wiek pojazdu, byłbym zaskoczony, gdyby to nie naprawiło problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko dać znać, że dzisiaj wymieniłem baterie w obu kluczykach i system kluczyka bezkluczykowego działa ponownie idealnie! Każda wymiana kosztowała 25€ i zajęła około 10 minut. Technik przetestował stare baterie i pokazał mi, że miały bardzo niskie napięcie, co wyjaśnia problemy z bezkluczykowym dostępem. Kod błędu zniknął sam po kilku uruchomieniach z nowymi bateriami. Oba klucze działają teraz jak nowe, natychmiastowe odblokowanie, a bezkluczykowy dostęp działa za każdym razem. Fizyczny grot klucza nigdy nie był problemem, dokładnie jak sugerowałeś. Dzięki za pomoc w uniknięciu kosztownej naprawy, szukając problemów z centralnym zamkiem. Na pewno będę śledził, kiedy trzeba będzie ponownie wymienić te baterie, aby uniknąć problemów z niskim poziomem naładowania baterii w kluczykach samochodowych w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)