Awaria konwertera w Escalade powoduje koszmar skrzyni biegów

Miałem bardzo podobny problem z moim Cadillakiem XT6 z silnikiem Diesla z 2019 roku. Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, mogę powiedzieć, że opisane przez Ciebie objawy zdecydowanie wskazują na awarię przetwornika momentu obrotowego. Mój wykazywał identyczne znaki ostrzegawcze, kontrolki ostrzegawcze skrzyni biegów, nierówną zmianę biegów i ten charakterystyczny zgrzytliwy dźwięk. Sprzęgło blokujące wewnątrz przetwornika momentu obrotowego było rzeczywiście winowajcą, powodując awarię automatycznej skrzyni biegów. Po zdiagnozowaniu usterki przetwornika wymieniłem cały zespół przetwornika momentu obrotowego. Całkowity koszt naprawy wyniósł 2120 €, co obejmowało robociznę i części. Warsztat potrzebował około 3 dni, aby wykonać naprawę, ponieważ musieli zdemontować całą skrzynię biegów. Naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie objawy, a skrzynia biegów od tego czasu zmienia biegi płynnie. Inwestycja była warta zachodu, ponieważ zapobiegła poważniejszym uszkodzeniom automatycznej skrzyni biegów. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, czy mógłbyś podzielić się: aktualnym przebiegiem Twojego Escalade, kiedy objawy pojawiły się po raz pierwszy, czy zauważyłeś jakieś wycieki płynu przekładniowego, czy problem ze sprzęgłem występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły, jakie kody błędów wyświetla Twój pojazd. Te informacje pomogą Ci ustalić, czy Twój problem pokrywa się z tym, co ja doświadczyłem w moim XT6.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Obecnie 139390 km na moim Escalade. Po sprawdzeniu naprawy skrzyni biegów mój mechanik potwierdził, że sprzęgło blokujące rzeczywiście zawodzi. Objawy pojawiały się stopniowo w ciągu ostatnich 2 tygodni, zaczynając od niewielkiego wahania przy zmianie biegów, a następnie rozwijając się w obecny zgrzytliwy dźwięk i kontrolki ostrzegawcze. Automatyczna skrzynia biegów pokazuje kod błędu P0741, wskazując konkretnie na obwód sprzęgła konwertera momentu obrotowego. Nie widać żadnych wycieków płynu, ale problemy ze skrzynią biegów wydają się gorsze, gdy silnik jest zimny. Patrząc na szacunkowy koszt naprawy wynoszący 2350 €, który wydaje się zgodny z tym, ile zapłaciłeś za naprawę usterki konwertera. Planuję zarezerwować naprawę w przyszłym tygodniu, aby zapobiec dodatkowym uszkodzeniom skrzyni biegów. Twoja wiedza była naprawdę pomocna w potwierdzeniu moich podejrzeń co do problemu z konwerterem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację. Objawy i kod błędu P0741 w twoim Escalade pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem w moim XT6. Problemy ze skrzynią biegów podczas zimnego rozruchu są klasycznym objawem awarii sprzęgła blokującego przemiennik momentu obrotowego. Wycena 2350 euro jest rozsądna za potrzebne prace naprawcze. Kiedy mój warsztat wymieniał konwerter, zalecił również wymianę płynu przekładniowego i filtra, gdy wszystko było rozebrane. Dodało to około 180 € do mojej sumy, ale było tego warte dla konserwacji zapobiegawczej. Po naprawie zauważyłem, że skrzynia biegów zaczęła działać lepiej niż przez wiele miesięcy przed pojawieniem się oczywistych objawów awarii konwertera. Patrząc wstecz, były subtelne oznaki spadku wydajności, które przypisywałem normalnemu zużyciu. Podany przez nich 3-dniowy czas realizacji jest standardowy dla tego typu napraw skrzyni biegów. Upewnij się, że dokładnie przetestowali samochód po zakończeniu prac. Mój mechanik przejechał około 50 km, aby upewnić się, że nowy przemiennik momentu obrotowego działa prawidłowo we wszystkich warunkach jazdy. Informuj nas na bieżąco o przebiegu naprawy. Bazując na moim doświadczeniu z tym samym problemem, powinieneś zauważyć natychmiastową poprawę wydajności skrzyni biegów po zainstalowaniu nowego konwertera.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za rady. Chciałem kontynuować i podzielić się tym, jak wszystko potoczyło się z moją naprawą skrzyni biegów Escalade. Prace nad automatyczną skrzynią biegów zostały zakończone, a wyniki są doskonałe. Warsztat wymienił przemiennik momentu obrotowego i dokonał pełnej wymiany płynu przekładniowego zgodnie z sugestią. Ostateczny koszt wyniósł 2530 €, w tym dodatkowy serwis płynu. Hałas silnika i zgrzytanie całkowicie zniknęły, a automatyczna skrzynia biegów znów zmienia biegi idealnie płynnie. Problem ze sprzęgłem okazał się dokładnie tym, co podejrzewano - uszkodzonym sprzęgłem blokującym przemiennika momentu obrotowego. Mechanik pokazał mi zużyte elementy po naprawie. Naprawa skrzyni biegów zajęła niecałe 3 dni. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym, kiedy to zrobiłem. Technik wspomniał, że dłuższe czekanie mogło spowodować większe uszkodzenie skrzyni biegów. Pojazd znów jest jak nowy, bez lampek ostrzegawczych, bez nierównych zmian biegów i bez niepokojących dźwięków. Każdy, kto boryka się z podobnymi objawami, zdecydowanie powinien wcześnie sprawdzić skrzynię biegów. Koszt naprawy był znaczny, ale warto było go ponieść, aby zapobiec całkowitej awarii skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)