100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

marie_held2

Awaria napinacza paska Ractis

Moja Toyota Ractis z 2006 roku z silnikiem benzynowym ma poważny problem. Ma przejechane zaledwie 30012 km, ale pasek wielorowkowy już nie działa! Myślę, że to wadliwy napinacz paska. Czy ta diagnoza może być trafna? Co może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

nico_ice2

Objawy silnie wskazują na problem z układem napędu pasowego, najprawdopodobniej sam napinacz paska. Sprawdź napinacz pod kątem zużycia, uszkodzeń lub utraty napięcia. Wadliwy krążek napinacza lub mechanizm tłumiący mogą spowodować utratę prawidłowego napięcia paska, co prowadzi do poślizgu. Jest to element krytyczny dla bezpieczeństwa. Czy masz doświadczenie w konserwacji samochodów?

(Przetłumaczone z Angielski)

marie_held2 (Autor)

Dzięki za informacje. Wykonałem drobne czynności konserwacyjne, takie jak wymiana żarówek, ale nie znam się na układzie napędu pasowego. Czy możesz być bardziej szczegółowy na temat tego, co należy sprawdzić na napinaczu i co stanowi 'utratę napięcia'?

(Przetłumaczone z Angielski)

nico_ice2

Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenie, nie polecałbym próby samodzielnej naprawy. Utrata napięcia może być trudna do oceny bez specjalistycznych narzędzi i doświadczenia. Jazda z uszkodzonym napinaczem paska może spowodować dalsze uszkodzenia silnika. Umów się na wizytę u zaufanego mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)

marie_held2 (Autor)

Zabrałem samochód do mojego lokalnego mechanika i zgadzają się z twoimi podejrzeniami. Napinacz paska jest uszkodzony i wymaga wymiany. Całkowity koszt naprawy to 455€. Dziękuję za szybką i trafną diagnozę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: