alinashadow37
Awaria ogrzewania fotela BMW X2: brak ogrzewania, szybkie wyłączenie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
BMW X2 z 2021 roku ma problem z podgrzewaniem siedzeń – grzanie albo nie działa, albo szybko się wyłącza, a na wyświetlaczu pojawia się kod błędu. Podobny problem w BMW X3 został rozwiązany poprzez wymianę wadliwej maty grzewczej, która może ulec uszkodzeniu z powodu zużycia lub wad fabrycznych. Sugerowanym rozwiązaniem jest wymiana maty grzewczej, ponieważ jest to zgodne z objawami i kodem błędu. Proces naprawy może obejmować zamówienie części, co może potrwać kilka dni.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alinashadow37 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój X2 z 2021 r. ma 35474 km na liczniku i to fotel kierowcy szwankuje. W systemie diagnostycznym pojawia się kod błędu P0984. Wydaje się, że dzieje się tak niezależnie od tego, czy samochód jest zimny, czy ciepły, ogrzewanie po prostu nie pozostaje włączone dłużej niż kilka sekund, gdy próbuję go użyć. Ciekawe, że koszt naprawy wyniósł 390 euro, to przydatna informacja. Właściwie miałem zwykły serwis wykonany dopiero w zeszłym miesiącu, ale ten problem zaczął się zaraz po tym. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko mata grzewcza, jak w Twoim przypadku, a nie coś bardziej złożonego z okablowaniem. Czy Twój warsztat musiał specjalnie zamówić tę część, czy mieli ją na stanie?
(community_translated_from_language)
LoeSpeed
Cześć ponownie! Dzięki za szczegóły. Tak, patrząc na Twoje objawy i kod błędu, brzmi to dokładnie tak samo, jak to, z czym miałem do czynienia w moim X3. Moment rozpoczęcia po serwisie jest prawdopodobnie przypadkowy, te maty grzewcze mają tendencję do psucia się bez ostrzeżenia. W moim przypadku warsztat musiał zamówić część, co zajęło około 3-4 dni. Pamiętam, że wspomnieli, że te maty grzewcze zazwyczaj nie są przechowywane w magazynie, ponieważ są specyficzne dla modelu. Fakt, że masz model z 2021 roku, może faktycznie działać na Twoją korzyść, części powinny być łatwo dostępne w łańcuchu dostaw BMW. Tylko dla porównania, mój problem zaczął się dokładnie w ten sam sposób, gdy nagrzewnica wyłączyła się po kilku sekundach. Kod błędu, który otrzymujesz (P0984), jest również związany z obwodem elementu grzejnego, co zgadza się z tym, co znalazł mój mechanik. Ponieważ Twój samochód ma podobny przebieg do mojego, gdy wystąpił problem (miałem około 40000 km), jestem prawie pewien, że to ten sam problem. Jedna rzecz, której dowiedziałem się podczas naprawy, te maty grzewcze mogą czasami zawieść z powodu punktów nacisku lub małych pęknięć w elemencie grzewczym. Mój mechanik pokazał mi starą matę, gdy ją wymienili, i faktycznie można było zobaczyć małą ciemną plamkę w miejscu, w którym uległa awarii. Daj mi znać, jak poszło z naprawą. Jestem ciekaw, czy koszt będzie podobny, ponieważ Twój jest nowszym modelem.
(community_translated_from_language)
alinashadow37 (community.author)
Dzięki za szczegółową odpowiedź i podzielenie się doświadczeniem z X3! To naprawdę uspokajające usłyszeć, że moje objawy pokrywają się z tym, co przeszedłeś. Zdecydowanie skontaktuję się jutro z moim warsztatem i wspomnę o problemie z matą grzewczą, mając te informacje czuję się bardziej przygotowany do rozmowy. Interesujący punkt o punktach nacisku powodujących awarie. Byłem dość ostrożny z siedzeniem, ale myślę, że takie rzeczy po prostu czasami się zdarzają. Dobrze jest też wiedzieć o harmonogramie zamawiania części, na pewno zapytam ich o to, kiedy będę rezerwować. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się wszystkimi tymi informacjami, szczególnie o kosztach i procesie naprawy. Zaktualizuję ten wątek, gdy już to naprawię, aby inni również mogli skorzystać z mojego doświadczenia. Trzymam kciuki, że to będzie proste rozwiązanie, jak Twoje!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
LoeSpeed
Cześć! Mam pewne doświadczenie w konserwacji samochodów i miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2019 roku. Problem z podgrzewaniem fotela brzmi znajomo, mój miał dokładnie takie same objawy! Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu, gdzie zdiagnozowali wadliwą matę grzewczą w fotelu kierowcy. Cała naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 390 euro. Musieli wymienić cały element maty grzewczej. Mój mechanik wyjaśnił, że te maty grzewcze mogą ulec awarii z powodu regularnego zużycia lub czasami po prostu z powodu wad produkcyjnych. Dobra wiadomość jest taka, że po wymianie działają idealnie od ponad roku. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Który fotel ma problem (kierowca/pasażer)? Czy otrzymujesz jakieś konkretne komunikaty o błędach? Czy zauważyłeś, czy dzieje się to częściej, gdy samochód jest zimny, czy po pewnym czasie pracy? Wiem, że X2 i X3 mają pewne wspólne komponenty, więc mogę być w stanie podać bardziej istotne informacje, gdy poznam te szczegóły.
(community_translated_from_language)