juliaschneider9
Awaria ogrzewania postojowego w BMW serii 4 - przewodnik napraw i kosztów
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy BMW serii 4 z 2019 roku, w którym niesprawny jest dodatkowy/postojowy ogrzewacz, co wskazują kody błędów i brak dźwięku aktywacji. Główny problem to wadliwa świeca żarowa w ogrzewaczu postojowym, która może powodować wyłączenie systemu. Sugerowane rozwiązania obejmują wymianę świecy żarowej, czyszczenie przewodów paliwowych i sprawdzenie filtra paliwa pod kątem zatkania. Zaleca się znalezienie mechanika doświadczonego w systemach diesla BMW w celu prawidłowej diagnozy i naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
juliaschneider9 (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać. Mam dokładnie takie same objawy z moim dodatkowym ogrzewaniem. Wiedza o problemie ze świecą żarową naprawdę pomaga zawęzić zakres. Jeśli nie masz nic przeciwko, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? I czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?
(community_translated_from_language)
rolandstorm60
Witam ponownie! Chciałem tylko poinformować o kosztach naprawy, ponieważ o to pytałeś. Całkowity rachunek za naprawę świec żarowych wyniósł 440 €. Jestem naprawdę szczęśliwy, że zdecydowałem się na naprawę, od tego czasu nagrzewnica dodatkowa działa idealnie. Koniec z kodami błędów, koniec z cichym traktowaniem, gdy próbuję go włączyć! Minęło już około 8 miesięcy, odkąd go naprawiłem i szczerze mówiąc, wszystko działa jak w zegarku. Nie miałem ani jednego problemu z systemem ogrzewania. Mechanik wykonał dokładną pracę i naprawdę widać, jak dobrze teraz działa. Poranny rozruch jest o wiele bardziej komfortowy, a ogrzewanie włącza się dokładnie tak, jak powinno. Wiem, że wspomniałeś, że wahasz się przed mechanikami, ale naprawienie tego było zdecydowanie tego warte. Kiedy znajdziesz kogoś, kto wie, co robi z tymi systemami, robi to ogromną różnicę. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji!
(community_translated_from_language)
juliaschneider9 (community.author)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj zabrałem samochód do mechanika. Podobnie jak w Twoim przypadku, rzeczywiście świeca żarowa wymagała wymiany. Naprawa kosztowała mnie około 500 €, nieco więcej niż w Twoim przypadku, ale nadal rozsądnie, biorąc pod uwagę, jak ważny jest ten system. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny i profesjonalny. Nie spieszyli się z wyjaśnieniem wszystkiego, co było odświeżające po moich poprzednich złych doświadczeniach. Tak jak wspomniałeś, sprawdzili również filtr paliwa i stwierdzili, że wymaga czyszczenia. Dziś odebrałem samochód, a ogrzewanie działa teraz idealnie, koniec z kodami błędów i cichym traktowaniem! Naprawdę cieszę się, że zdecydowałem się to naprawić, zamiast odkładać to na później. Całe doświadczenie nie było tak stresujące, jak się obawiałem. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, z czym mam do czynienia, twoje rady naprawdę pomogły mi podjąć świadomą decyzję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
rolandstorm60
Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z silnikiem Diesla z 2016 roku zeszłej zimy. Świeca żarowa w dodatkowym ogrzewaniu była uszkodzona, co spowodowało wyłączenie całego systemu. Kody błędów wskazywały na jednostkę grzewczą, tak jak u Ciebie. Naprawiłem to w warsztacie specjalizującym się w samochodach niemieckich. Musieli wymienić świecę żarową i wyczyścić przewody paliwowe do dodatkowego ogrzewania. Nie było to szybkie rozwiązanie, trzymali mój samochód przez dwa dni, ponieważ musieli przeprowadzić wiele testów, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Dodatkowe ogrzewanie jest dość skomplikowane i wymaga odpowiedniej diagnozy. Warto było jednak to naprawić, ponieważ uszkodzone dodatkowe ogrzewanie może prowadzić do problemów z uruchomieniem w zimne dni i zwiększonego zużycia paliwa. Zasugerowałbym znalezienie specjalisty, który ma doświadczenie z systemami BMW z silnikiem Diesla, ponieważ te dodatkowe ogrzewanie różni się od standardowych modeli benzynowych. Szybka wskazówka: podczas naprawy sprawdzili również mój filtr paliwa, który okazał się częściowo zatkany i przyczyniał się do problemu. Więc może poproś ich, aby to również sprawdzili.
(community_translated_from_language)