lennyzimmermann1
Awaria ogrzewania przedniej szyby BMW iX: Właściciel EV szuka rozwiązania
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel BMW iX z 2021 roku miał problemy z ogrzewaniem przedniej szyby, które czasami było nieskuteczne i towarzyszył mu kod błędu. Podobny przypadek z BMW i4 z 2018 roku wykazał, że takie problemy mogą wynikać z wadliwego systemu zarządzania baterią, powodując wahania napięcia, które wpływają na systemy pomocnicze. Zaleconym rozwiązaniem było skonsultowanie się z certyfikowanym technikiem BMW EV w celu ponownej kalibracji systemu zarządzania baterią i wymiany wszelkich pogarszających się ogniw. Po zastosowaniu się do tej rady, właściciel naprawił system zarządzania baterią i zaktualizował oprogramowanie, rozwiązując problem z ogrzewaniem i poprawiając ogólną wydajność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lennyzimmermann1 (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z problemem z systemem zarządzania baterią. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że to nie był tylko sam element grzewczy. Mój problem brzmi bardzo podobnie do tego, co opisałeś. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?
(community_translated_from_language)
matteo_friedrich88
Cześć ponownie! Tak, z przyjemnością podzielę się szczegółami! Po naprawie wszystko działa idealnie, nie tylko ogrzewanie przedniej szyby, ale także ogrzewanie tylnej szyby, o którym wcześniej nie wiedziałem, że nie działa prawidłowo. Cała naprawa kosztowała mnie 290 € za problem z systemem zarządzania akumulatorem, co szczerze mówiąc nie było takie złe, jak się początkowo obawiałem. Od czasu naprawy przejechałem samochodem około 15 000 km i nie miałem żadnych innych problemów. Dystrybucja mocy wydaje się teraz o wiele bardziej stabilna, a wszystkie systemy ogrzewania działają tak, jak powinny. Zdecydowanie warto było oddać to do naprawy certyfikowanemu technikowi, naprawdę wiedzieli, co robią z tymi systemami elektrycznymi. Jedna rzecz, której się z tego nauczyłem, to to, że gdy te pojazdy elektryczne zaczynają mieć problemy z ogrzewaniem, zwykle wskazuje to na coś poważniejszego z zarządzaniem mocą. Lepiej sprawdzić to wcześniej, niż czekać, aż pojawią się kolejne problemy. Mój samochód jest teraz jak nowy i jestem naprawdę zadowolony, że udało mi się to naprawić, kiedy to zrobiłem. Daj znać, czy udasz się u siebie na kontrolę, byłoby ciekawie usłyszeć, czy problem jest ten sam!
(community_translated_from_language)
lennyzimmermann1 (community.author)
Chciałem tylko poinformować wszystkich o tym, co stało się z moim BMW iX. Posłuchałem twojej rady i pojechałem do certyfikowanego specjalisty BMW EV. Okazało się, że miałeś rację, to rzeczywiście był problem z systemem zarządzania akumulatorem! Technik był naprawdę kompetentny i od razu znalazł problem. Naprawa kosztowała mnie trochę więcej niż twoja, około 350 €, ale było warto. Naprawili system zarządzania akumulatorem i wykonali pełną aktualizację oprogramowania. Ogrzewanie przedniej szyby działa teraz idealnie, zauważyłem też, że ogólna wydajność samochodu również się poprawiła. Mechanik świetnie wszystko wyjaśnił. Pokazali mi, że wcześniej dystrybucja mocy nie działała prawidłowo, co powodowało problemy z ogrzewaniem. Cała naprawa zajęła około półtora dnia, ale dali mi samochód zastępczy, więc nie było to wcale kłopotliwe. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę cieszę się, że nie traciłem czasu na ogólnego mechanika. Minęły dwa tygodnie od naprawy i wszystko działa gładko. Zdecydowanie właściwa decyzja, żeby to sprawdzić wcześniej!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX
matteo_friedrich88
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW i4 eDrive40 z 2018 roku zeszłej zimy. Problemy z ogrzewaniem przedniej szyby były w rzeczywistości związane z niesprawnym systemem zarządzania akumulatorem. Początkowo myślałem, że to tylko element grzewczy, ale diagnostyka wykazała, że akumulator był mocno rozładowany i nie mógł dostarczyć wystarczającej ilości energii do układów pomocniczych. Musiałem zanieść samochód do certyfikowanego specjalisty ds. pojazdów elektrycznych, który odkrył, że kilka ogniw w pakiecie akumulatora zużywało się szybciej niż zwykle. Powodowało to wahania napięcia, które wpływały na wiele układów, w tym ogrzewanie przedniej szyby. Było to dość poważne, ponieważ mogło doprowadzić do całkowitej awarii akumulatora, gdyby nie zostało sprawdzone. Naprawa obejmowała ponowną kalibrację systemu zarządzania akumulatorem i wymianę problematycznych ogniw. Kiedy samochód był w warsztacie, zaktualizowali również oprogramowanie sterujące, co pomogło zoptymalizować dystrybucję energii do układów pomocniczych. Od czasu naprawy ogrzewanie przedniej szyby działa bez zarzutu. Zdecydowanie zalecam sprawdzenie tego przez certyfikowanego technika BMW EV, a nie ogólnego mechanika, ponieważ te układy są dość złożone i połączone w pojazdach elektrycznych. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję.
(community_translated_from_language)