franziskasilber95
Awaria pilota A7: Prosta naprawa baterii a ukryte problemy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Awaria kluczyka Audi A7 była przede wszystkim spowodowana niskim poziomem naładowania baterii, o czym świadczyła ostrzegająca lampka na desce rozdzielczej i ograniczona funkcjonalność pilota. Problem został rozwiązany poprzez wymianę baterii CR2032 w kluczyku, co przywróciło pełną funkcjonalność pilota i wyeliminowało ostrzeżenia. Zalecono użycie baterii wysokiej jakości, aby uniknąć częstych wymian. Jeśli problem będzie się powtarzał po wymianie baterii, może to wskazywać na mniej częstą usterkę płytki drukowanej kluczyka lub odbiornika centralnego zamka w samochodzie. Po wymianie baterii należy przetestować kluczyk, aby upewnić się, że działa prawidłowo.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
franziskasilber95 (community.author)
Dzięki za podzielenie się informacją o problemie z baterią pilota. Miałem podobne problemy z moim A7 zeszłej wiosny. Po otrzymaniu ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania baterii zauważyłem również, że zdalne blokowanie staje się coraz bardziej zawodne. Wymieniłem baterię, co całkowicie rozwiązało problem. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile zapłaciłeś za naprawę? Ciekawe też, czy od tego czasu miałeś jakieś inne problemy z kluczykiem elektronicznym? Pilot jest tak ważnym elementem, że zawsze dobrze jest usłyszeć o długoterminowej niezawodności po naprawie.
(community_translated_from_language)
friedhelmberger1
Od czasu naprawy elektronicznego kluczyka u dealera zeszłej zimy, nie doświadczyłem już żadnych problemów z baterią pilota lub systemem kluczyka. Całkowity koszt wymiany baterii wyniósł 37 euro, co całkowicie wyeliminowało ostrzeżenie o niskim napięciu na desce rozdzielczej. Od tego czasu kluczyk działa bezbłędnie do zdalnego blokowania i odblokowywania. Koniec z trzymaniem pilota tuż przy drzwiach i ostrzeżeniami o niskim poziomie naładowania baterii. Wysokiej jakości bateria CR2032 naprawdę robi różnicę, tanie, które wypróbowałem przed udaniem się do sprzedawcy, rozładowywały się znacznie szybciej. Dla każdego, kto widzi te objawy, koszt wymiany baterii kluczyka jest dość standardowy i warto to zrobić poprawnie. Lepiej utknąć z niereagującym kluczem elektronicznym lub radzić sobie z ciągłymi alertami o niskim poziomie naładowania baterii. Po prostu upewnij się, że pilot został dokładnie przetestowany po zainstalowaniu nowej baterii, aby potwierdzić normalne działanie. Po prawidłowej naprawie funkcje zdalne powinny działać z dużej odległości.
(community_translated_from_language)
franziskasilber95 (community.author)
Po rozwiązaniu problemów z pilotem mogę wreszcie podzielić się swoim doświadczeniem. Zabrałem samochód do renomowanego warsztatu, a diagnoza potwierdziła to, co wszyscy sugerowali, tylko umierającą baterię w kluczyku elektronicznym. Mechanik wymienił ją na oryginalną baterię CR2032, która kosztowała 45 euro łącznie z robocizną. Naprawa była szybka i prosta. Następnie przetestowano wszystkie funkcje pilota, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Minęły już 3 miesiące, a pilot działa idealnie, nie ma już ostrzeżeń na desce rozdzielczej ani problemów z odblokowaniem samochodu. Naprawdę cieszę się, że najpierw sprawdziłem tutaj, zamiast martwić się poważnymi problemami elektrycznymi. Wystarczyła prosta wymiana baterii w kluczyku. Znacznie lepiej niż w przypadku moich wcześniejszych doświadczeń, gdy sklepy próbowały sugerować niepotrzebne dodatkowe naprawy. Specjalne podziękowania za szczegółowe porady dotyczące testowania funkcji zdalnych po wymianie baterii. Dzięki temu dokładnie wiedziałem, czego się spodziewać po naprawie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A7
friedhelmberger1
Jako właściciel A6 2014, w zeszłym roku spotkałem się z niemal identycznymi objawami. Pilot całkowicie przestał reagować, wyświetlając ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii na desce rozdzielczej. Choć może się to wydawać niepokojące, zazwyczaj jest to zwykły problem z baterią w kluczyku elektronicznym. Główne oznaki, które potwierdzają, że to tylko problem z baterią pilota: Postępująca utrata zasięgu funkcji zdalnej, Konieczność trzymania kluczyka bardzo blisko, aby odblokować, Ostrzeżenie na desce rozdzielczej o baterii kluczyka, Nadal można uruchomić samochód, trzymając kluczyk przy kolumnie kierownicy Naprawa polegała na wymianie baterii CR2032 w pilocie. Ważne jest, aby używać baterii wysokiej jakości, ponieważ tańsze mają tendencję do szybszego rozładowywania się. Elektroniczny system kluczyka w tych Audi jest dość niezawodny, a wymiana baterii zwykle całkowicie rozwiązuje problem. Jeśli wymiana baterii nie rozwiąże problemu, może to być usterka płytki drukowanej pilota lub odbiornika centralnego zamka samochodu, ale jest to znacznie mniej powszechne. Na podstawie opisanych objawów brzmi to jak standardowa sytuacja niskiego poziomu naładowania akumulatora, z którą większość właścicieli Audi spotyka się co 2-3 lata. Dla spokoju ducha, przetestowanie pilota po wymianie baterii może potwierdzić, że wszystko działa poprawnie.
(community_translated_from_language)