Awaria pilota SQ5 pomimo bardzo niskiego przebiegu

Miałem ten sam problem z moim 2016 A6 3.0 TDI. Objawy pilota odpowiadają dokładnie temu, co opisujesz, awaria dostępu bezkluczykowego i ostrzeżenia na desce rozdzielczej o niewykryciu kluczyka. Rozładowana bateria kluczyka powoduje dokładnie takie problemy. Gdy bateria pilota staje się zbyt słaba, samochód nie może prawidłowo wykryć kluczyka na odległość, zmuszając do ręcznego odblokowania. W rzeczywistości jest to wbudowana funkcja bezpieczeństwa, aby nie utknąć w martwym punkcie. Naprawa jest prosta, wystarczy wymienić baterię kluczyka. Większość pilotów samochodowych do tych modeli wykorzystuje baterie CR2032. Nie jest to poważna naprawa. Baterię kluczyka można wymienić w domu za pomocą podstawowych narzędzi, choć może to również zrobić sprzedawca. W moim przypadku najpierw podejrzewałem coś bardziej złożonego z systemem anteny kluczyka, ale nowa bateria natychmiast wszystko rozwiązała. Bezkluczykowy dostęp zaczął ponownie działać, a wszystkie komunikaty o błędach zostały usunięte. Warto zauważyć, że baterie pilota zwykle wystarczają na 3-4 lata, więc w przypadku modelu z 2013 roku ten czas ma sens. Zdecydowanie spróbowałbym wymienić baterię przed zbadaniem innych kwestii.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Miałem do czynienia z identycznymi objawami niskiego napięcia w moim SQ5 kilka miesięcy temu. Tak jak wspomniałeś, dostęp bezkluczykowy przestał działać, wymagając ręcznego odblokowania za każdym razem. Bardzo frustrujące. Prosta wymiana baterii w kluczyku elektronicznym również wszystko naprawiła. Komunikaty o błędach zniknęły natychmiast, a wszystkie funkcje wróciły do normy. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile zapłaciłeś za naprawę? Ciekawe też, czy od czasu wymiany baterii pojawiły się podobne problemy? Moja bateria wytrzymała prawie dokładnie 4 lata, zanim pojawiły się objawy martwego kluczyka, co wydaje się dość standardowe z tego, co inni udostępnili tutaj na forum.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za pytanie o dalsze działania. Od czasu zainstalowania nowej baterii w moim pilocie wszystkie problemy zostały całkowicie rozwiązane. System dostępu bezkluczykowego znów działa idealnie, a irytujące ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania baterii zniknęły. Dealer naliczył 37 euro za kompletną naprawę, która obejmowała baterię i robociznę za wymianę kluczyka elektronicznego. Od tego czasu nie wystąpiły żadne podobne problemy, samochód natychmiast rozpoznaje pilota i wszystkie funkcje działają zgodnie z przeznaczeniem. Cztery lata wydają się być typową żywotnością baterii w tych kluczykach, więc planuję być proaktywny i wymienić je ponownie około tego czasu, aby uniknąć nagłych awarii. Dla porównania, moja stara bateria w pilocie spadła do tak niskiego napięcia, że samochód ledwo mógł ją wykryć nawet z bliskiej odległości. Nowa bateria przywróciła pełną funkcjonalność i zasięg systemu bezkluczykowego. Jeśli ktokolwiek inny doświadcza podobnych objawów z pilotem, wymiana baterii powinna być pierwszą rzeczą do sprawdzenia.

(community_translated_from_language)

Dzięki wszystkim za rady! Chciałem podzielić się tym, jak to wszystko zadziałało. W zeszłym tygodniu zabrałem go do lokalnego sklepu w celu wymiany baterii kluczyka. Kosztowało mnie to tylko 42 euro i naprawiło wszystko od razu. Mechanik pokazał mi, że stara bateria była całkowicie rozładowana podczas testowania. Od tego czasu działa idealnie, dostęp bezkluczykowy działa jak nowy, a te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. Sklep wyjaśnił, że te problemy z kluczykami samochodowymi są bardzo powszechne po 3-4 latach, po prostu część regularnej konserwacji. Dużo lepsze doświadczenie niż moja ostatnia wizyta w warsztacie i zaoszczędziłem sobie martwienia się o większe problemy. Dobrze wiedzieć, kiedy następnym razem kluczyk zacznie działać. Jestem bardzo zadowolony z tak prostej naprawy tego, co początkowo wydawało się poważnym problemem. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)