fiona_loewe37
Awaria podgrzewacza lusterek A3: Właściciel szuka wskazówek dotyczących kosztów naprawy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
fiona_loewe37 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z okablowaniem. Miałem prawie identyczne problemy z moim A3 w zeszłym miesiącu. Zimowe warunki jazdy naprawdę pokazały, jak ważne jest działające ogrzewanie lusterka wstecznego. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz ostateczny koszt naprawy? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z regulacją temperatury? Mój lokalny warsztat wycenił wymianę lusterka, co wydawało się wygórowaną ceną, ale staram się porównać koszty przed podjęciem decyzji, gdzie go zabrać.
(Przetłumaczone z Angielski)
emmamystic64
W zeszłym tygodniu oddałem A4 do naprawy. Diagnostyka elektroniki samochodowej wykazała, że było to tylko uszkodzone połączenie przewodów w pobliżu obudowy lusterka, dokładnie tak, jak opisałeś. Całkowity rachunek wyniósł 95 euro za naprawę wadliwego połączenia, co wydaje się uczciwe, biorąc pod uwagę włożoną pracę. Od czasu naprawy nie wystąpiły żadne problemy z regulacją temperatury. Ogrzewanie lusterka wstecznego działa teraz idealnie podczas jazdy zimą. Ulżyło mi, że nie trzeba było wymieniać całego lusterka, jak sugerował sklep. Byłoby to niepotrzebne i znacznie droższe. Naprawa polegała na ponownym podłączeniu i prawidłowym uszczelnieniu okablowania, zajęła około dwóch godzin pracy. Warto sprawdzić inne sklepy, które mogą zdiagnozować rzeczywisty problem, zamiast domyślnie wymieniać cały zespół lusterek.
(Przetłumaczone z Angielski)
fiona_loewe37 (Autor)
Dzięki za pomocną radę. W końcu zabrałem go do innego warsztatu, który prawidłowo zdiagnozował usterkę elektryczną. Jak wielu z was sugerowało, był to tylko problem z okablowaniem w pobliżu obudowy lusterka, więc nie było potrzeby całkowitej wymiany lusterka. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120 euro, co obejmowało zdiagnozowanie problemu, naprawę okablowania i skasowanie kodów błędów. Podgrzewanie lusterka wstecznego działa teraz idealnie. Cała praca zajęła około 2 godzin, a technik pokazał mi dokładnie, gdzie przewód się przetarł. Naprawdę cieszę się, że uzyskałem drugą opinię zamiast płacić za niepotrzebną wymianę lusterka. System kontroli temperatury działa teraz świetnie i czuję się znacznie bezpieczniej podczas jazdy w niskich temperaturach z prawidłowym odszranianiem lusterek. Zdecydowanie nauczyłem się, że w przypadku takich problemów z elektryką należy uzyskać wiele ofert.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
emmamystic64
Miałem ten sam problem w moim A4 2.0T z 2020 roku zeszłej zimy. Awaria ogrzewania lusterka wstecznego okazała się wadliwym połączeniem okablowania w miejscu, w którym wiązka przewodów styka się z zespołem lusterka. Usterka elektryczna powodowała, że moduł kontroli temperatury rejestrował błąd, ale nie włączał elementu grzejnego. Naprawa wymagała dostępu do obszaru podsufitki, aby dotrzeć do punktu połączenia. Podczas gdy sam zespół lusterka był w porządku, izolacja przewodu uległa zużyciu, tworząc przerywane zwarcie. W rzeczywistości jest to powszechny punkt zużycia w niskich temperaturach, zwłaszcza gdy lusterko jest często regulowane. Nie stanowiło to poważnego zagrożenia dla bezpieczeństwa, ale zdecydowanie wymagało naprawy w celu utrzymania prawidłowej widoczności. Naprawa wymagała odłączenia akumulatora, wymiany uszkodzonej części wiązki przewodów i skasowania zapisanych kodów błędów. Najważniejsze było upewnienie się, że nowe połączenia zostały odpowiednio uszczelnione, aby zapobiec przyszłym problemom związanym z wilgocią. Bezpieczeństwo pojazdu zależy od dobrej widoczności, więc choć nie jest to od razu niebezpieczne, najlepiej zająć się tym przed pogorszeniem się warunków zimowych. Prawidłowe wykonanie tego zadania przez wykwalifikowanego technika zajmuje zwykle 2-3 godziny.
(Przetłumaczone z Angielski)