Awaria podgrzewacza spryskiwaczy Nemo

Opisane przez Pana/Panią objawy sugerują usterkę w obwodzie grzałki spryskiwaczy przedniej szyby. Często jest to spowodowane przerwą w obwodzie elektrycznym. Podobny problem wystąpił w Oplu Astra kolegi z 2014 roku; przyczyną był skorodowany konektor do elementu grzejnego spryskiwacza. Zalecam sprawdzenie okablowania i konektorów prowadzących do grzałki. Należy szukać śladów korozji, luźnych połączeń lub uszkodzonych przewodów, które mogą uniemożliwiać prawidłowe działanie grzałki. Czy sprawdził Pan/Pani napięcie dochodzące do elementu grzejnego po włączeniu spryskiwaczy? Pomoże to ustalić, czy problem leży w okablowaniu, czy w samym elemencie grzejnym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Sprawdzenie napięcia to dobry pomysł, ale tak naprawdę nie wiem od czego zacząć. O którym złączu mówisz i gdzie znajduje się element grzejny w Nemo? Czy łatwo się do niego dostać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Złącze, o którym mowa, to to, które mocuje się bezpośrednio do elementu grzejnego spryskiwacza przedniej szyby. Niestety, nie znam jego lokalizacji w Nemo, jednak jego umiejscowienie jest zwykle blisko zbiornika płynu do spryskiwaczy lub zintegrowane z samym zespołem dyszy. Jeśli element nie działa prawidłowo, a po bliższej inspekcji kabel lub połączenie wtykowe elementu ma wadę, należy rozważyć wymianę. Biorąc pod uwagę Twój pojazd i robociznę związaną z diagnozą i naprawą wady, możesz spodziewać się rachunku w wysokości około 95 €.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, wielkie dzięki za info! Wygląda na to, że najlepiej zabrać to do warsztatu. Powiem im, żeby sprawdzili połączenia i element grzejny. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)