Awaria podgrzewania siedzeń Touran: Szybki przewodnik diagnostyczny

W zeszłą zimę miałem taką samą awarię elementu grzewczego w moim Golfie GTI 2014. Podgrzewanie siedzenia nagle przestało działać, podobnie jak w twoim przypadku. Początkowa diagnoza wykazała uszkodzoną matę grzewczą wewnątrz poduszki siedzenia, a nie tylko problem z czujnikiem. Naprawa podgrzewania siedzenia wymagała zdjęcia całego pokrowca siedzenia i wymiany zespołu elementu grzewczego. Było to bardziej skomplikowane niż się spodziewałem, ponieważ mata grzewcza jest zintegrowana z wypełnieniem siedzenia. Moduł sterowania temperaturą działał poprawnie, ale awaria grzałki była spowodowana przerwaniem przewodów w samym elemencie grzewczym, co jest częstym słabym punktem tych siedzeń po regularnym użytkowaniu. Warsztat musiał zamówić specjalną matę grzewczą zastępczą, kompatybilną z typem siedzenia. Okazało się, że to poważna naprawa wymagająca specjalistycznej wiedzy, ponieważ niewłaściwy montaż może uszkodzić zarówno nowy element grzewczy, jak i czujniki poduszki powietrznej siedzenia. Praca zajęła około 4 godzin, ponieważ mechanicy musieli ostrożnie rozebrać całe siedzenie. Warto sprawdzić, czy twoja gwarancja to obejmuje, ponieważ jest to znany problem w niektórych modelach VW. Polecam profesjonalną diagnozę w warsztacie znającym się na systemach podgrzewania siedzeń VW, zamiast podejmowania prób naprawy we własnym zakresie, biorąc pod uwagę złożoność i aspekty bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem podgrzewania siedzeń w Golfie GTI. Proces naprawy brzmi dokładnie tak, jak tego może potrzebować mój Touran. Przygotowuję się na najgorszy scenariusz po przeczytaniu o wymianie maty grzewczej i poduszki siedziska. Czy pamięta Pan/Pani mniej więcej, ile kosztowała całkowita naprawa? Zastanawiam się również, czy miał/a Pan/Pani jakieś problemy z regulacją temperatury od czasu wymiany elementu grzewczego? Bardzo pomaga znać te szczegóły, zanim umówię się na naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od mojego ostatniego wpisu o problemie z podgrzewaniem siedzenia w Golfie GTI, naprawiłem usterkę i mogę potwierdzić, że całkowity koszt wyniósł 390€ za wymianę elementu grzewczego. Cena obejmowała demontaż poduszki siedzenia i montaż nowej maty grzewczej. Podgrzewanie siedzenia działa bez zarzutów od czasu naprawy, bez żadnych problemów z regulacją temperatury. Nowy element grzewczy zapewnia stałe ciepło na wszystkich ustawieniach, a w rzeczywistości działa lepiej niż przed awarią. Warsztat samochodowy wykonał świetną robotę, zapewniając prawidłową integrację podgrzewania siedzenia z istniejącymi sterownikami. Jeśli Twój Touran wykazuje podobne objawy, prawdopodobnie koszty naprawy będą porównywalne. Prace są zasadniczo takie same, ponieważ oba samochody używają podobnych systemów podgrzewania siedzeń. Naprawa w profesjonalnym warsztacie jest warta inwestycji, szczególnie biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych instalacji podgrzewania siedzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za szczegółowe informacje zwrotne. W końcu w zeszłym tygodniu naprawiłem podgrzewanie siedzenia w moim Touranie. Czujnik termiczny był w porządku, ale tak jak wspomniano, to element grzewczy wymagał wymiany. Oddałem go do certyfikowanego warsztatu specjalizującego się w naprawach VW. Całkowity koszt wyniósł 420€, trochę więcej niż się spodziewałem, ale musieli zamówić specjalną matę grzewczą do mojego modelu. Cała poduszka siedzenia musiała zostać rozebrana, aby uzyskać dostęp do uszkodzonego elementu grzewczego. Praca zajęła około 5 godzin, ale rezultaty są świetne. Podgrzewanie siedzenia działa teraz perfekcyjnie we wszystkich ustawieniach temperatury. Warsztat sprawdził również okablowanie i moduł sterujący, wszystko przetestowane i sprawne. Zdecydowanie warto było zapłacić za profesjonalną naprawę, zamiast próbować tańszych alternatyw. Ponowne działanie podgrzewania siedzeń sprawia, że jazda zimą jest o wiele wygodniejsza.

(Przetłumaczone z Angielski)