Awaria pompy spryskiwaczy Audi Q2 z połączeniem reflektorów

Problem z układem spryskiwaczy, który opisujesz, pasuje do tego, co napotkałem w moim Audi Q5 2020 diesel. Cicha pompa zazwyczaj wskazuje na usterkę elektryczną, a nie na zatkanie lub wyciek płynu. W moim przypadku problem dotyczył skorodowanego połączenia kablowego na pompie spryskiwacza, co wpłynęło również na system czyszczenia reflektorów, ponieważ mają one tę samą pompę i obwód elektryczny. Spryskiwacze reflektorów ksenonowych zużywają znaczną ilość energii, co może przyspieszyć zużycie złącza. Naprawa obejmowała: Sprawdzenie działania pompy przy bezpośrednim zasilaniu, Wymianę uszkodzonego złącza okablowania, Sprawdzenie integralności węża układu, Sprawdzenie działania przekaźnika pompy Nie jest to zazwyczaj poważna naprawa, ale wymaga właściwej diagnozy, aby uniknąć niepotrzebnej wymiany części. Usterka układu spryskiwacza często pojawia się, gdy uszkodzeniu ulega połączenie elektryczne, a nie sama pompa. Warto najpierw sprawdzić bezpiecznik, ale biorąc pod uwagę, że dotyczy to zarówno przednich, jak i przednich reflektorów, prawdopodobnie jest to połączenie pompy lub przekaźnik. Elementy te są podatne na korozję w wyniku długotrwałego kontaktu z płynem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za szczegółową odpowiedź na temat usterki spryskiwaczy. Wyjaśnienie dotyczące połączenia elektrycznego ma sens, zwłaszcza że zarówno przednie, jak i przednie reflektory przestały działać jednocześnie. Czy pamiętasz koszt naprawy? Mój lokalny warsztat podał cenę 350 euro za samą diagnostykę. Ciekawe też, czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powiązane problemy, zwłaszcza z systemem czyszczenia reflektorów ksenonowych? Od ostatniej wizyty w warsztacie wahałem się przed naprawą, ale twoje wyjaśnienie daje mi dobry punkt wyjścia do omówienia problemu z mechanikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogłem pomóc w diagnozie układu spryskiwaczy. Właśnie odebrałem samochód od mechanika w zeszłym tygodniu i mogę potwierdzić, że system czyszczenia reflektorów działa teraz idealnie. Naprawa była znacznie tańsza niż twoja wycena, łącznie tylko 165 euro za naprawę skorodowanego połączenia kablowego i wadliwego przekaźnika. Usterka okazała się dokładnie tym, co podejrzewałem - połączenie elektryczne z pompą uległo uszkodzeniu. Nie znaleziono żadnych wycieków ani innych usterek. System czyszczenia reflektorów ksenonowych działa teraz niezawodnie za każdym razem, tak jak wtedy, gdy samochód był nowy. Patrząc wstecz, dobrze, że naprawiłem to szybko, ponieważ takie problemy elektryczne mogą czasami prowadzić do droższych napraw, jeśli nie zostaną sprawdzone. Rozważ uzyskanie drugiej opinii, jeśli opłata diagnostyczna wydaje się wysoka, faktyczna naprawa jest zwykle prosta po prawidłowym zidentyfikowaniu usterki. Mój system działa bez zarzutu od czasu naprawy, a funkcje spryskiwacza i czyszczenia reflektorów działają zgodnie z przeznaczeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzisiejsza wizyta u mechanika w końcu rozwiązała moje problemy ze spryskiwaczami. Skorzystałem z twojej rady dotyczącej połączeń elektrycznych i pokazałem im twoje wyjaśnienie. Okazało się, że miałeś rację, to było skorodowane połączenie przewodów z pompą. Naprawa kosztowała rozsądne 190 euro, znacznie lepiej niż początkowa wycena, którą otrzymałem. Okazało się, że usterka była spowodowana przeciekaniem wody wokół złącza pompy. Po wymianie okablowania i prawidłowym uszczelnieniu zarówno spryskiwacz, jak i system czyszczenia reflektorów zaczęły działać idealnie. Mechanik wspomniał, że takie usterki są dość powszechne, zwłaszcza w przypadku wspólnej konfiguracji pompy. Patrząc wstecz, za bardzo martwiłem się potencjalnymi poważnymi naprawami. Cała praca zajęła mniej niż 2 godziny, a nawet pokazano mi uszkodzone części. Wspaniale jest mieć oba systemy działające ponownie, koniec z brudną przednią szybą lub reflektorami. Naprawdę doceniam wskazówki, które pomogły mi podejść do naprawy z lepszym zrozumieniem.

(Przetłumaczone z Angielski)