moritz_eis1
Awaria przekazania paska Clio
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Renault Clio z 2006 roku zgłosił awarię systemu przekazywania paska, podejrzewając element przenoszący/przekazujący pasek. Jako możliwą przyczynę zidentyfikowano wadliwy napinacz paska, co mogło prowadzić do zmniejszenia mocy silnika. Zalecono sprawdzenie koła napinacza pod kątem zużycia lub zatarcia, ale ze względu na złożoność i potrzebę specjalistycznych narzędzi, zalecono profesjonalną naprawę. Właściciel potwierdził, że problem dotyczy napinacza paska i umówił się na jego wymianę w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
moritz_eis1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Żadnego piszczenia, ale osiągi zdecydowanie spadły. Gdzie dokładnie powinienem szukać rolki napinacza? Czy jest to coś łatwo widocznego, czy będę musiał zdjąć jakieś części?
(community_translated_from_language)
elizabeth_feuer2
Biorąc pod uwagę spadek wydajności i niedziałające przekazanie, wadliwy napinacz jest bardzo prawdopodobny. Dokładne zlokalizowanie go zależy od wariantu silnika, ale generalnie znajdziesz go w pobliżu paska rozrządu. Bez specjalistycznych narzędzi lub doświadczenia najlepiej pozostawić to warsztatowi. Koszt naprawy może wynieść około 455€ w zależności od części i robocizny.
(community_translated_from_language)
moritz_eis1 (community.author)
Dobrze, dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń. Miałem nadzieję, że to prosta naprawa, ale zarezerwuję wizytę w warsztacie. Potwierdzili, że to napinacz paska i zostanie wymieniony. Na zdrowie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
elizabeth_feuer2
Wygląda na wadliwy napinacz paska. Czy pasek piszczy, czy zauważyłeś spadek osiągów silnika? Sprawdź koło pasowe napinacza; może być zużyte lub zablokowane.
(community_translated_from_language)