willischulze19
Awaria regeneracji DPF Movano
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Movano z 2008 roku ma problemy z lampką ostrzegawczą i nadmiernym dymieniem podczas przyspieszania, związane z awarią regeneracji DPF. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony czujnik ciśnienia spalin, który jest kluczowy dla prawidłowego funkcjonowania DPF. Po sprawdzeniu widocznych uszkodzeń i rozważeniu opcji testowania, zalecono konsultację z warsztatem. Diagnoza potwierdziła wadliwość czujnika, a jego wymiana rozwiązała problem, przywracając normalną pracę pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
willischulze19 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem czujnik, ale nie zauważyłem niczego oczywistego, jak stopione przewody. Czy istnieje jakiś konkretny sposób, aby go przetestować, może za pomocą multimetru? A może lepiej po prostu go wymienić?
(community_translated_from_language)
patriciafuchs20
Testowanie go multimetrem jest możliwe, ale potrzebujesz odpowiednich wartości do porównania, które mogą być trudne do znalezienia. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, czujnik jest najbardziej prawdopodobną przyczyną. Sugerowałbym wizytę w zaufanym warsztacie i zlecenie sprawdzenia.
(community_translated_from_language)
willischulze19 (community.author)
Doceniam radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Czujnik ciśnienia zwrotnego spalin był rzeczywiście wadliwy. Wymiana kosztowała mnie około 245€, ale przynajmniej furgonetka znów działa płynnie. Koniec z dymem, a DPF regeneruje się tak, jak powinien. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MOVANO
patriciafuchs20
Miałem podobne problemy z moim Movano. Czujnik ciśnienia zwrotnego spalin monitoruje ciśnienie spalin, które jest niezbędne do prawidłowej pracy silnika, a szczególnie ważne dla regeneracji DPF. Kiedy ulegnie awarii, regeneracja nie jest już możliwa. Czy sprawdziłeś sam czujnik pod kątem widocznych uszkodzeń lub poluzowanych połączeń?
(community_translated_from_language)