AnnaBergRacer
Awaria skrzyni biegów BMW 4 EV przy 191 tys. km: horror zgrzytających kół zębatych
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
AnnaBergRacer (Autor)
Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemami ze skrzynią biegów. To naprawdę pomocne usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez ten sam problem. Ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od czasu naprawy wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?
(Przetłumaczone z Angielski)
MarkusFranky
Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że moja poprzednia odpowiedź pomogła! Chciałem tylko poinformować, że od czasu naprawy moje BMW działa jak marzenie. Błąd wskaźnika zmiany biegów całkowicie zniknął, a skrzynia biegów działa teraz idealnie płynnie. Nie ma już zgrzytów ani nietypowych zmian biegów, to tak, jakby znów mieć nowy samochód! Jeśli chodzi o koszty, ostatecznie zapłaciłem 1000 € za naprawę. Głównym wydatkiem była wymiana uszkodzonej jednostki sterującej. Tak, nie było to tanie, ale biorąc pod uwagę, jak ważny jest układ przeniesienia napędu, zwłaszcza w elektrycznym BMW, było to warte każdego centa. Od czasu naprawy, która miała miejsce około czterech tygodni temu, nie zauważyłem żadnych innych problemów. Samochód zmienia biegi dokładnie tak, jak powinien, a wszystkie kontrolki ostrzegawcze pozostały wyłączone. Zdecydowanie polecam szybkie sprawdzenie samochodu, sam spokój ducha jest tego wart. Jeśli potrzebujesz innych szczegółów na temat procesu naprawy, daj mi znać. Te zaawansowane technologicznie pojazdy elektryczne mogą być trudne w obsłudze, ale po prawidłowej naprawie jazda nimi jest niesamowita.
(Przetłumaczone z Angielski)
AnnaBergRacer (Autor)
Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegóły! Skorzystałem z Twojej rady i w zeszłym tygodniu sprawdziłem samochód. Mechanik znalazł podobne problemy z modułem sterującym, ale odkrył też kilka zużytych czujników, które wymagały wymiany. Całość kosztowała mnie około 1200 €, nieco więcej niż w twoim przypadku, ponieważ musieli wymienić dodatkowe części. Muszę przyznać, że chociaż byłem zdenerwowany znalezieniem nowego mechanika, ten facet naprawdę znał się na pojazdach elektrycznych. Przeprowadził mnie przez cały proces, pokazał wadliwe części i wszystko jasno wyjaśnił. Naprawa zajęła w sumie około czterech dni, ale rezultaty są fantastyczne. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już zgrzytów ani nietypowych zmian biegów. Zniknęła też lampka ostrzegawcza. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Dzięki za popchnięcie mnie do działania, prawdopodobnie uchroniłeś mnie przed większymi problemami w przyszłości!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
MarkusFranky
Cześć! W zeszłym miesiącu miałem podobne problemy z moim BMW iX3 z 2020 roku. Objawy odpowiadały dokładnie temu, co opisujesz, nietypowe zmiany biegów, odgłosy zgrzytania i lampki ostrzegawcze. Okazało się, że moduł sterujący skrzyni biegów był uszkodzony i poważnie wpływał na cały układ napędowy. Sprawdziłem go u dealera, gdzie zdiagnozowano problem z okablowaniem jednostki sterującej i uszkodzonymi czujnikami. Musieli wymienić moduł sterujący skrzyni biegów i przeprogramować system. Nie była to szybka naprawa, zajęło im to trzy dni. To nie jest coś, co chcesz zostawić bez opieki. Odgłos zgrzytania oznacza, że elementy skrzyni biegów są już prawdopodobnie obciążone mechanicznie. Z mojego doświadczenia wynika, że sugerowałbym sprawdzenie tego u certyfikowanego dealera, ponieważ ma on odpowiednie narzędzia diagnostyczne do elektrycznych BMW. Uprzedzam tylko, że była to zdecydowanie poważna naprawa, a nie zwykła konserwacja. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji.
(Przetłumaczone z Angielski)