Awaria skrzyni biegów Jaguar XJ: Najważniejsze objawy i rozwiązania

Miałem bardzo podobną sytuację z moim Jaguarem XF Diesel 2013 w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, wiedziałem, że to wykracza poza podstawowe naprawy DIY, gdy problemy ze skrzynią biegów zaczęły wykazywać identyczne objawy. Głównym problemem było zablokowanie się mechanizmu blokady zmiany biegów i dźwigni zmiany biegów, co uniemożliwiało prawidłowe przełączanie biegów. Lampka kontrolna silnika była zdecydowanie związana ze skrzynią biegów, a jednostka sterująca pokazywała wiele kodów usterek. Zawiozłem samochód do certyfikowanego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwą jednostkę sterującą skrzyni biegów wpływającą na cały układ zmiany biegów. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, wymianę wadliwej jednostki sterującej, ponowną kalibrację układu przeniesienia napędu, testowanie pozycji neutralnej i działania hamulca postojowego Całkowity koszt wyniósł 1000 €, w tym części i robocizna. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy ze zmianą biegów i od tego czasu skrzynia działa bez zarzutu. Aby udzielić bardziej szczegółowych porad dotyczących XJ: Jakie kody błędów skrzyni biegów otrzymujesz? Czy zauważyłeś jakieś wycieki płynu? Czy problem występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Czy nadal możesz ręcznie nadpisać zwolnienie blokady zmiany biegów? Te szczegóły pomogą ustalić, czy problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis wykonano przy 90059 km, a problem ze skrzynią biegów nadal występuje. Po przeprowadzeniu dodatkowych testów okazało się, że drążek zmiany biegów jest rzeczywiście źle ustawiony, co powoduje nierównomierne włączanie biegów podczas przełączania między pozycjami parkowania i jazdy. Elektrozawór blokady zmiany biegów wykazuje nieregularne odczyty rezystancji, co prawdopodobnie przyczynia się do problemów z automatyczną skrzynią biegów. Pod pojazdem nie wykryto żadnych widocznych wycieków płynu. Układ hamulca postojowego wydaje się działać normalnie po przetestowaniu. Będę wdzięczny za dalsze wskazówki dotyczące kroków diagnostycznych przed przystąpieniem do wymiany jednostki sterującej. Pojazd coraz częściej pozostaje w pozycji neutralnej, co sprawia, że jego obsługa staje się coraz mniej bezpieczna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące XJ. Objawy są bardzo zbliżone do tego, czego doświadczyłem, zwłaszcza niewspółosiowość dźwigni zmiany biegów i problemy z elektromagnesem blokady zmiany biegów. Przed wymianą jednostki sterującej skrzyni biegów w moim samochodzie warsztat wykonał kilka krytycznych kroków diagnostycznych, które okazały się pomocne: 1. Przetestował sieć czujników skrzyni biegów za pomocą specjalistycznego sprzętu 2. Sprawdzono wszystkie połączenia przewodów z mechanizmem blokady zmiany biegów 3. Zmierzono napięcie wyjściowe na cewce 4. Zweryfikowano sekwencję włączania hamulca postojowego Problem z pozycją neutralną, o którym wspomniałeś, jest szczególnie niepokojący, ponieważ był to kluczowy wskaźnik mojej wadliwej jednostki sterującej. Ponieważ nie ma wycieków płynu, problem jest prawdopodobnie elektryczny, a nie mechaniczny. Naprawa skrzyni biegów w moim przypadku rozpoczęła się od najmniej inwazyjnych rozwiązań: czyszczenia styków elektrycznych, resetowania adaptacji skrzyni biegów, sprawdzania połączeń masowych, testowania działania blokady zmiany biegów. Biorąc pod uwagę, że objawy są niemal identyczne z tym, czego doświadczył mój XF, zdecydowanie zalecam pełną ocenę systemu czujników skrzyni biegów przed wymianą głównych komponentów. Kiedy moje problemy ze skrzynią biegów zaczęły wykazywać te wzorce, czekanie doprowadziło tylko do bardziej rozległych napraw. Nieregularne odczyty rezystancji solenoidu blokady skrzyni biegów sugerują, że problem można wyizolować z tego komponentu, co byłoby mniej kosztowną naprawą niż to, z czym miałem do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie dostarczonych informacji i wyników dodatkowych testów mogę potwierdzić, że problemy ze skrzynią biegów stają się coraz poważniejsze. Niewspółosiowość łącznika skrzyni biegów w połączeniu z nieprawidłowym działaniem elektromagnesu blokady zmiany biegów wyjaśnia nieregularną zmianę biegów. Moje skanowanie ujawniło kod błędu P0706 wskazujący na problemy z obwodem czujnika zakresu skrzyni biegów, wraz z P0750 sugerującym problemy z solenoidem zmiany biegów. Naprawa skrzyni biegów wyraźnie wymaga profesjonalnej uwagi, zwłaszcza biorąc pod uwagę obawy dotyczące bezpieczeństwa związane z nieprzewidywalnym załączaniem pozycji neutralnej. Zalecane testy elektryczne mają sens, ponieważ nie ma wycieków płynu. Przystąpimy do dokładnej oceny sieci czujników skrzyni biegów i jednostki sterującej. Mechanizm blokady zmiany biegów zdecydowanie wymaga kontroli, ponieważ odczyty rezystancji znacznie wykraczają poza normalne parametry. Biorąc pod uwagę złożoność tych problemów ze skrzynią biegów i ich wpływ na bezpieczeństwo, należy zarezerwować wizytę w certyfikowanym warsztacie specjalizującym się w naprawach automatycznych skrzyń biegów. Zapewni to sprawdzenie wszystkich sugerowanych punktów diagnostycznych, w szczególności wyjść napięcia solenoidu i integracji układu hamulca postojowego przed jakąkolwiek poważną wymianą komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzień dobry, drogi Panie, mam problem z moim samochodem Jaguar XJ8. Po wymianie uszczelki głowicy, pedał gazu nie odpowiada (nawet przed wymianą uszczelki), a wtryskiwacze podają zbyt dużo paliwa, przez co samochód nie odpala.

(Przetłumaczone z Portugalski)

Na początek sprawdź czujnik położenia przepustnicy (TPS) i jego połączenia, ponieważ wadliwy TPS może powodować brak reakcji na przyspieszanie. Sprawdź również przepływomierz masowy powietrza (MAF) pod kątem ewentualnych problemów, ponieważ może on wpływać na podawanie paliwa. Upewnij się, że wszystkie połączenia elektryczne są bezpieczne i nie ma żadnych nieszczelności podciśnienia. Jeśli problem będzie się powtarzał, najlepiej będzie zwrócić się o pomoc do specjalisty, zwłaszcza że dotyczy on dostarczania paliwa i problemów z rozruchem. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)