Awaria skrzyni biegów VW Crafter: Oznaki ostrzegawcze i rozwiązania

Miałem bardzo podobny problem z moim Volkswagenem Transporterze z 2015 roku, również z automatyczną skrzynią biegów. Objawy były prawie identyczne: lampka ostrzegawcza skrzyni biegów, tryb awaryjny i szarpnięcia podczas zmiany biegów. Początkowo obawiałem się usterki czujnika skrzyni biegów, ale po wizycie w warsztacie zdiagnozowano niski poziom oleju w skrzyni biegów, powodujący nieprawidłowe odczyty ciśnienia. Czujnik ciśnienia oleju z tego powodu podawał fałszywe odczyty. Naprawa obejmowała: Kompletną kontrolę poziomu oleju w skrzyni biegów, Dolewkę płynu do skrzyni biegów, Wykasowanie kodów błędów skrzyni biegów, Jazdę próbną w celu potwierdzenia prawidłowego działania. Całkowity koszt wyniósł 365€, w tym części i robocizna. Od czasu naprawy skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, bez żadnych lampek ostrzegawczych. Aby dokładniej zdiagnozować Twój przypadek, mógłbyś podać: Aktualny przebieg, Kiedy był ostatni serwis skrzyni biegów, Wszelkie poprzednie naprawy związane ze skrzynią biegów, Dokładne kody błędów ze skanu diagnostycznego. Objawy, które opisujesz, są bardzo podobne do tych, które sam doświadczyłem, ale usterki skrzyni biegów mogą mieć wiele przyczyn. Uzyskanie tych dodatkowych informacji pomoże ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, czy też może istnieć inny problem podstawowy.

(community_translated_from_language)

Ostatni serwis był przeprowadzony przy przebiegu 48000 km, a mój obecny przebieg to 54300 km. Ostrzeżenie o czujniku skrzyni biegów pojawiło się zaraz po tym serwisie. Obawiam się, że mechanik mógł nieprawidłowo uzupełnić olej w skrzyni biegów podczas ostatniego serwisu. Doświadczam podobnych objawów, jakie miałeś przy niskim poziomie oleju i ostrzeżeniach o niskim ciśnieniu. Już zarezerwowałem wizytę w innym warsztacie na przyszły tydzień, aby sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów i przeprowadzić pełną diagnostykę. Zaktualizuję, gdy będę miał więcej informacji.

(community_translated_from_language)

Dzięki za aktualizację dotyczącą Twojego VW Craftera. Twoje podejrzenie dotyczące nieprawidłowego napełnienia olejem podczas serwisu ma sens, biorąc pod uwagę chronologię. Moje doświadczenie z prawie identycznymi objawami w moim Transporterze wskazuje zdecydowanie na problem z poziomem oleju w skrzyni biegów, wpływający na odczyty ciśnienia. Czujnik ciśnienia oleju w skrzyni biegów zazwyczaj zgłasza te ostrzeżenia, gdy poziom płynu jest nieprawidłowy, a nie sam czujnik jest wadliwy. Kiedy pojawił się błąd mojego czujnika skrzyni biegów, był on bezpośrednio związany z niskim poziomem płynu powodującym nieprawidłowe odczyty ciśnienia. Kilka kluczowych punktów z mojego doświadczenia: Ostrzeżenie pojawiło się około 5000-6000 km po serwisie, Kody błędów skrzyni biegów zostały usunięte po prawidłowej regulacji poziomu oleju, Nie wystąpiły żadne uszkodzenia mechaniczne, ponieważ wykryliśmy problem wcześnie. Dobry ruch, że zarezerwowałeś wizytę w innym warsztacie. Upewnij się, że: Sprawdzą poziom oleju w skrzyni biegów, gdy płyn jest w temperaturze roboczej, Zweryfikują odczyty czujnika ciśnienia za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, Poszukają wszelkich oznak wycieków oleju. Fakt, że Twoje objawy pojawiły się zaraz po serwisie, wzmacnia argument za problemem z poziomem oleju, a nie wadliwym czujnikiem lub wewnętrznym problemem skrzyni biegów. Mimo to, wykonanie pełnego skanu diagnostycznego to potwierdzi.

(community_translated_from_language)

Jutro odbieram swojego VW Craftera. Doradca serwisowy zadzwonił i potwierdził nasze podejrzenia dotyczące poziomu oleju w skrzyni biegów jako głównej przyczyny. Najwyraźniej poprzedni warsztat nie napełnił go do odpowiedniego poziomu podczas serwisu, co spowodowało błąd czujnika skrzyni biegów i zapalenie się świateł ostrzegawczych. Wykonają: Kompletna korekta poziomu oleju w skrzyni biegów, Sprawdzenie ciśnienia w układzie, Wykasowanie wszystkich kodów błędów skrzyni biegów, Jazda testowa w celu sprawdzenia prawidłowego przełączania biegów. Całkowity koszt to 295€, co wydaje się rozsądne w porównaniu do waszej naprawy. Naprawdę cieszę się, że to nie była poważna usterka skrzyni biegów ani uszkodzony czujnik ciśnienia. Dobrze, że wykryłem to wcześnie, zanim doszło do uszkodzenia skrzyni biegów. Odezwę się, jak będzie jeździł po naprawie, ale jestem optymistycznie nastawiony, ponieważ podobny przypadek został u was pomyślnie rozwiązany poprzez odpowiednią regulację poziomu oleju.

(community_translated_from_language)