christophermueller1

Awaria spryskiwacza reflektorów Blazer

Mam Chevroleta Blazera z 2018 roku z silnikiem benzynowym i napotykam dziwny problem. System czyszczenia reflektorów wydaje się być uszkodzony. Zauważyłem to, gdy system spryskiwaczy szyby również przestał działać. Sprawdziłem węże pod kątem blokad, ale nie mogę znaleźć niczego oczywistego. Podejrzewam, że może to być połączenie kablowe pompy lub może problem z przekaźnikiem. Czy ktoś jeszcze miał podobne usterki w swoich reflektorach ksenonowych lub LED?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właściciel Chevroleta Blazera z 2018 roku doświadczył awarii systemu czyszczenia reflektorów, która zbiegła się w czasie z awarią systemu spryskiwaczy szyby. Wstępne sprawdzenie pod kątem zablokowania przewodów niczego nie wykazało, co wzbudziło podejrzenia dotyczące połączenia kablowego pompy lub problemu z przekaźnikiem. Po dalszych badaniach i sugestiach potwierdzono, że przyczyną była wadliwa wtyczka kablowa pompy, a problem został rozwiązany w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Interesujące. Spryskiwacze reflektorów i spryskiwacze przedniej szyby dzielą pompę, więc pojedynczy punkt awarii ma sens. Czy sprawdziłeś bezpiecznik systemu spryskiwaczy? Często jest pomijany. I czy otrzymujesz jakieś kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej?

(community_translated_from_language)

Dzięki za sugestię! Sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie wydają się być w porządku. Żadnych lampek ostrzegawczych, co jest jeszcze bardziej mylące. Czy uszkodzony przekaźnik może spowodować awarię obu systemów bez wywołania ostrzeżenia?

(community_translated_from_language)

Możliwe jest, że przekaźnik może ulec awarii w sposób, który nie wyzwala ostrzeżenia, ale nie jest to zbyt powszechne. Biorąc pod uwagę, że oba systemy są niedostępne, a bezpieczniki są dobre, wadliwe połączenie pompy jest nadal prawdopodobnym podejrzanym. Szczerze mówiąc, w tym momencie dokładne sprawdzenie wszystkich tych połączeń lub wizyta w warsztacie może być najlepszym rozwiązaniem.

(community_translated_from_language)

Doceniam wkład. Skończyło się na tym, że zaniosłem to do warsztatu. Okazało się, że rzeczywiście było to wadliwe połączenie kablowe z pompą, jak podejrzewano. Naprawa kosztowała mnie około 165 €. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

BLAZER