Awaria start-stop V50

Czy ktoś jeszcze doświadczył problemów z systemem start-stop w Volvo V50 diesel z 2011 roku? Mój system zgłasza błąd, silnik wyłącza się na światłach tak jak powinien, ale czasami nie uruchamia się ponownie automatycznie. Zapala się również kontrolka ostrzegawcza prędkościomierza. Przebieg wynosi 130913 km. Podejrzewam rozładowanie akumulatora, ale nie miałem jeszcze okazji, aby to odpowiednio zdiagnozować.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi jak klasyczne objawy usterki start-stop. Pamięć błędów jest kluczowym wskaźnikiem. Czy sprawdziłeś napięcie akumulatora pod obciążeniem? Mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator jest głównym podejrzanym w tego rodzaju problemach, zwłaszcza przy zgłaszanym przebiegu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie testowałem jeszcze akumulatora pod obciążeniem, nie. Tylko wizualnie go sprawdziłem. Jaki spadek napięcia byłby uważany za wystarczająco znaczący, aby spowodować takie zachowanie? Zakładam, że system start-stop jest szczególnie wrażliwy na wahania napięcia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzeczywiście. System start-stop wymaga bardzo sprawnego akumulatora. Spadek poniżej 12V pod obciążeniem jest zwykle wystarczający do wyłączenia systemu. Biorąc pod uwagę objawy i wiek samochodu, nowe akumulator jest prawdopodobnie rozwiązaniem. Jednak aby mieć całkowitą pewność, polecam profesjonalne sprawdzenie diagnostyczne w lokalnym warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za potwierdzenie. Wygląda na to, że moje podejrzenia były słuszne. Wymieniłem akumulator i system start-stop działa znowu normalnie. Całkowity koszt wyniósł 290 €. Doceniam radę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: