aaronschulz1
Awaria sterowania silnikiem Koleos
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Koleos z 2018 roku, z przebiegiem 206 053 km, wyświetlił komunikat "usterka układu sterowania silnikiem" i nie chciał odpalić. Wstępne sprawdzenie ujawniło luźne połączenia akumulatora, które zostały dokręcone, ale to nie rozwiązało problemu. Pojawiły się obawy dotyczące potencjalnego problemu z ECU, zwłaszcza że kontrolka silnika się świeciła i występowały przypadki wzrostu obrotów silnika. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez dokładne oczyszczenie i zabezpieczenie połączeń akumulatora, unikając konieczności wymiany ECU.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
aaronschulz1 (community.author)
Okej, ECU brzmi przerażająco. Kontrolka silnika świeciła się przez jakiś czas, tak. Co masz na myśli mówiąc "skok silnika"? Czy to tak, jakby silnik sam wchodził na obroty i spadał z nich? Bo chyba zauważyłem to kilka razy zanim się to stało. Jeśli ECU jest uszkodzony, to bardzo drogo naprawić?
(community_translated_from_language)
karlwolf1
Skok silnika występuje, gdy obroty silnika (obroty na minutę) rosną i spadają nieregularnie. Jeśli to widziałeś i kontrolka się świeciła, tak, ECU mogło ulec awarii. Najlepiej oddać go do warsztatu. Mogą go odpowiednio sprawdzić za pomocą narzędzi diagnostycznych.
(community_translated_from_language)
aaronschulz1 (community.author)
Wielkie dzięki! Okazało się, że to połączenia akumulatora, mimo że myślałem, że je dokręciłem. Mechanik je porządnie wyczyścił i skasował 155€. Czuję się trochę głupio, ale przynajmniej to nie był nowy komputer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KOLEOS
karlwolf1
Możliwe. Problemy z ECU (czyli jednostką sterującą silnikiem, w zasadzie mózgiem samochodu) mogą to powodować. Czy zapaliła się kontrolka silnika, czy zauważyłeś jakieś wahania silnika lub inne dziwne zachowanie, zanim całkowicie zgasł? Jeśli połączenia akumulatora były luźne, mogło to spowodować spadek napięcia, co może zakłócić działanie ECU.
(community_translated_from_language)