Awaria systemu alarmowego Audi S1 powiązana z alertem Check Engine

Z podobnymi problemami z czujnikiem alarmu borykałem się zeszłej zimy w Audi S3 z 2015 roku. Okazało się, że usterka alarmu bezpieczeństwa była związana z wadliwym modułem sterującym, który wyzwalał fałszywe odczyty. Kluczowe objawy pasowały do twoich: Całkowita awaria systemu alarmowego, Aktywacja lampki kontrolnej silnika, Kody błędów wskazujące na obwód alarmu Wstępna diagnoza wykazała, że moduł sterujący alarmu samochodowego został uszkodzony przez wodę z powodu zablokowanego odpływu w pobliżu komory akumulatora. Wniknięcie wody spowodowało awarię zasilania całego systemu bezpieczeństwa. Jest to znany słaby punkt w kilku modelach VAG tej generacji. Wymagana naprawa: Osuszenie obudowy modułu sterującego, Wymiana skorodowanych połączeń czujnika alarmu, Przeprogramowanie systemu centralnego zamka, Przetestowanie wszystkich funkcji blokady optycznej Była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. W pierwszej kolejności należało zająć się kwestią akumulatora, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom spowodowanym przez wodę. Co najważniejsze, odkładanie naprawy może doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń układu elektrycznego. Warto sprawdzić obszar komory akumulatora pod kątem oznak wilgoci, zanim przyjmie się najgorsze scenariusze, takie jak pełna wymiana systemu alarmowego. Kanały odpływowe można często wyczyścić w ramach konserwacji zapobiegawczej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawą S3! Brzmi bardzo podobnie do tego, co widzę teraz z moim S1. Sprawdziłem go w zeszłym tygodniu i technik wspomniał, że ten sam obszar komory baterii wymaga kontroli. Czy po naprawie alarmu bezpieczeństwa wystąpiły również inne problemy elektryczne? Zastanawiam się nad pełnym zakresem naprawy, ponieważ problemy z awarią zasilania mają tendencję do kaskadowania. Chcę się tylko upewnić, że prawidłowo oszacowałem budżet. Czy mógłbyś podać całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Mój warsztat podał mi przybliżoną wycenę, ale chciałbym ją porównać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Z przyjemnością informuję, że po naprawie systemu alarmowego nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Problem z akumulatorem został wykryty na tyle wcześnie, by zapobiec kaskadowym awariom obwodów alarmu samochodowego. Technik wyczyścił kanały odpływowe i przekodował jednostkę sterującą alarmu, aby prawidłowo aktywować sygnały blokady optycznej. Całkowity koszt diagnostyki i przeprogramowania wyniósł 45 euro, co wydaje się rozsądne w porównaniu z potencjalnymi kosztami wymiany całego systemu alarmowego. Po naprawie całkowicie ustały fałszywe alarmy. Co najważniejsze, wszystkie funkcje bezpieczeństwa działają teraz zgodnie z przeznaczeniem, zarówno centralny zamek, jak i wizualne potwierdzenie za pomocą wskaźników podczas uzbrajania / rozbrajania systemu. Jeśli objawy są podobne do moich, prawdopodobnie nie będziesz potrzebować rozległych napraw, zakładając, że wniknięcie wody do komory akumulatora nie spowodowało rozległych uszkodzeń. Prawidłowa diagnostyka systemu alarmowego i przekodowanie powinno rozwiązać podstawowy problem. Szybka rada: regularne sprawdzanie kanałów odpływowych zapobiega przyszłym problemom z czujnikami alarmu. System bezpieczeństwa jest dość niezawodny, gdy problem wilgoci zostanie rozwiązany u źródła.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem poinformować wszystkich, jak to się skończyło. Wczoraj zabrałem mojego S1 do certyfikowanego sklepu, a diagnoza dokładnie odpowiadała temu, co opisano tutaj. System antykradzieżowy zawiódł z powodu dostania się wody do komory akumulatora. Naprawa była prosta: Oczyszczono i udrożniono wszystkie kanały odpływowe, wysuszono moduł sterujący, wymieniono dwa skorodowane złącza, przekodowano alarm bezpieczeństwa Całkowity koszt wyniósł 320 euro, w tym części i robocizna. Więcej niż początkowe szacunki, ale wciąż lepiej niż wymiana całego systemu alarmowego. Alarm samochodowy działa teraz idealnie, a lampka kontrolna silnika jest wyłączona. Technik pokazał mi, gdzie sprawdzić, czy nie gromadzi się woda i zalecił kwartalne kontrole, aby zapobiec przyszłym awariom zasilania. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to wcześnie wykryć, zanim spowodowało to większe uszkodzenia układu elektrycznego. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, zdecydowanie warto najpierw sprawdzić kanały odpływowe, zanim założy się najgorsze. Cała naprawa zajęła około 3 godzin i uchroniła mnie przed znacznie większym bólem głowy w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)