Awaria systemu alarmowego VW Bora i ostrzeżenie o zagrożeniu bezpieczeństwa

Miałem podobny problem z sygnałem w moim VW Golfie 2001 benzyna. System alarmowy całkowicie przestał reagować, wyświetlając kody błędów podobne do twoich. Po dokładnej diagnostyce, problem został zlokalizowany w skorodowanych połączeniach przewodów w głównym module sterującym alarmem pod deską rozdzielczą. Naprawa polegała na wymianie całej wiązki przewodów podłączonej do modułu zabezpieczającego pojazd. Oryginalne połączenia uległy degradacji z powodu wilgoci, powodując sporadyczne awarie odłączania alarmu i fałszywe wyzwolenia. To jest w rzeczywistości powszechna słabość w tych modelach. Naprawa pracochłonna, ale konieczna, ponieważ wadliwe systemy alarmowe mogą rozładowywać akumulator i pozostawiać pojazd bez zabezpieczenia. Mechanik musiał usunąć kilka elementów ozdobnych, aby uzyskać dostęp i wymienić uszkodzone komponenty. Najważniejsze jest to, że po naprawie przeprowadził pełne zresetowanie alarmu i diagnostykę systemu, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie. Konieczne jest szybkie rozwiązanie tego problemu, to nie tylko kwestia wygody, ale i ochrony pojazdu. Jeśli problem pozostanie nierozwiązany, moduł zabezpieczający może całkowicie ulec awarii, pozostawiając samochód bez ochrony antykradzieżowej. Degradacja wiązki przewodów ma tendencję do szybkiego pogarszania się, gdy tylko się rozpocznie. Porada techniczna: Upewnij się, że twój warsztat samochodowy w pełni testuje działanie systemu alarmowego po każdej naprawie, w tym wszystkich czujników i funkcji pilota zdalnego sterowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem dokładnie ten sam problem z okablowaniem w moim VW Borze niedawno. Diagnostyka pokazała podobne kody błędów, a system bezpieczeństwa ciągle szwankował. Zostało to naprawione w zeszłym miesiącu i teraz funkcja odłączania alarmu działa idealnie. Mechanik zlokalizował uszkodzone połączenie w głównym module bezpieczeństwa, praktycznie takie samo, jak opisałeś. Jestem bardzo ciekaw, ile Cię kosztowała naprawa? Moja zajęła około 4 godzin pracy, aby usunąć ryzyko naruszenia bezpieczeństwa. Dobrze byłoby porównać koszty, ponieważ naprawy systemów alarmowych mogą się znacznie różnić. Czy wszystko działa normalnie od czasu naprawy? Brak nowych kodów błędów lub dziwnego zachowania? Czasami takie problemy z okablowaniem mogą sygnalizować inne, ukryte problemy, które pojawią się później.

(Przetłumaczone z Angielski)

Super, że udało się to rozwiązać. Po mojej naprawie VW Golfa wszystko działa bez zarzutu. Usterka komunikacji syreny została całkowicie usunięta po naprawieniu wadliwego połączenia w module bezpieczeństwa. Mój całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, co pokryło wymianę uszkodzonego połączenia kablowego i przetestowanie całego systemu alarmowego. Problem z sygnałem nigdy nie powrócił, a przeprowadzona przez nich procedura resetowania alarmu zapewniła prawidłową komunikację wszystkich komponentów. Inwestycja była warta swojej ceny, ponieważ uszkodzony system alarmowy może prowadzić do większych problemów z bezpieczeństwem. Sześć miesięcy później nie pojawiły się żadne kody błędów ani problemy z rozbrajaniem alarmu. Zawsze dobrze jest zweryfikować wszystkie funkcje czujników po takich naprawach. W tych modelach VW, gdy połączenia elektryczne są prawidłowo przywrócone, system zazwyczaj pozostaje niezawodny. Kluczem jest znalezienie warsztatu, który prawidłowo zdiagnozuje przyczynę problemu, a nie tylko usunie kody błędów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację zwrotną na temat naprawy Twojego Golfa. Chciałem tylko zaktualizować sytuację z moim Borą. W końcu zawiozłem go do specjalistycznego warsztatu alarmów samochodowych w zeszłym tygodniu. Mechanik natychmiast zidentyfikował uszkodzony sterownik alarmu i uszkodzone połączenia przewodów. Naprawa trwała około 3 godzin, musieli zdjąć kilka paneli, aby uzyskać dostęp do głównego modułu bezpieczeństwa. Całkowity koszt wyniósł 140€ wliczając części i robociznę. Trochę więcej niż Twoja naprawa, ale problem z sygnałem jest teraz całkowicie rozwiązany. System alarmowy reaguje idealnie i na desce rozdzielczej nie pojawiają się już żadne kody błędów. To, co naprawdę mnie zaskoczyło, to ich dokładny proces testowania. Sprawdzili każdy czujnik i funkcję zdalnego sterowania wiele razy. Nawet zweryfikowali, czy problem z okablowaniem nie wpłynął na inne elementy elektryczne. O wiele lepsze doświadczenie niż u mojego pierwszego mechanika, który chciał tylko skasować kody bez odpowiedniej diagnozy. Nadal monitoruję sytuację pod kątem nowych problemów, ale na razie system bezpieczeństwa działa dokładnie tak, jak powinien. Zdecydowanie warto znaleźć odpowiedniego specjalistę do tego typu napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)