Awaria systemu audio i nawigacji XT6: Awaria magistrali MOST

Miałem dokładnie ten sam problem w moim XT5 2019, który wykorzystuje podobną konfigurację transmisji danych. Mam pewne praktyczne doświadczenie z elektroniką samochodową, ale w tym przypadku potrzebowałem profesjonalnej pomocy. Diagnostyka samochodowa potwierdziła problemy z komunikacją sieciową magistrali, a konkretnie wadliwy moduł sterujący w systemie magistrali MOST. Problemy z protokołem samochodowym mogą być trudne, ponieważ jeden uszkodzony element może zakłócić działanie całego systemu magistrali. Proces naprawy obejmował: Kompletne skanowanie systemu, Testowanie poszczególnych jednostek sterujących, Wymianę wadliwego modułu, Przeprogramowanie nowej jednostki, Końcową walidację systemu Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000 €, w tym części i robocizna. Warsztat musiał użyć specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby dokładnie wskazać wadliwy komponent w sieci magistrali. Przed udzieleniem bardziej szczegółowych porad: Czy sprawdziłeś, czy wszystkie bezpieczniki są nienaruszone? Czy problem zaczął się nagle, czy stopniowo? Czy występują inne problemy elektryczne? Który dokładnie poziom wyposażenia ma Twój XT6? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem w przypadku awarii systemu magistrali w moim XT5.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis miał miejsce przy 189000 km. Bezpieczniki są dobre, a samochód zaczął działać dość nagle podczas normalnej pracy. Po przeczytaniu wielu biuletynów technicznych podejrzewam, że może być przerwa w pierścieniu światłowodowym, który łączy elementy audio z główną jednostką sterującą. Objawy audio są zgodne z opisami innych osób, nawet wyświetlacz kamery cofania działa dobrze, po prostu nie ma dźwięku przez żadne głośniki ani sygnałów ostrzegawczych. Elektronika samochodowa wydaje się poza tym normalna, z wyjątkiem funkcji rozrywkowych. Szukam kompletnego procesu naprawy i kosztorysu przed zarezerwowaniem wizyty w warsztacie. Obecnie skłaniam się ku sprawdzeniu całej sieci magistrali, ponieważ awaria jednej jednostki sterującej może wpłynąć na cały łańcuch. Każdy, kto ma rzeczywiste doświadczenie w naprawie systemu rozrywkowego XT6 z 2021 r., byłby szczególnie pomocny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły, naprawdę pomagają potwierdzić moją wcześniejszą diagnozę. Twoje objawy są prawie identyczne z tym, czego doświadczyłem w moim XT5, szczególnie w części dotyczącej kamery cofania, która działa, ale nie ma wyjścia audio. Jest to klasyczna oznaka awarii systemu magistrali MOST wpływającej na jednostkę sterującą audio. Problem z pierścieniem światłowodowym, o którym wspomniałeś, jest dokładnie tym, co znalazł mój warsztat. W moim przypadku jedna wadliwa jednostka sterująca zakłócała całą sieć magistrali. Elektronika samochodu poza systemem rozrywki działała prawidłowo, tak jak w Twoim przypadku. Skoro wspomniałeś o sprawdzaniu biuletynów technicznych, w rzeczywistości znany był problem z tymi jednostkami sterującymi w naszych latach modelowych. Kiedy wymienili mój, warsztat użył zaktualizowanej wersji, która rozwiązała pierwotną wadę konstrukcyjną. Ostateczny podział napraw z mojego doświadczenia: Test diagnostyczny: 180 €, Wymiana jednostki sterującej: 650 €, Programowanie: 170 € Łącznie wyszło 1000 €, co wydaje się być średnim kosztem tego typu naprawy systemu audio. Dobrą wiadomością jest to, że po naprawie problem nie powrócił przez ponad rok jazdy. Biorąc pod uwagę pasujące objawy i fakt, że XT6 wykorzystuje tę samą podstawową architekturę systemu magistrali, co mój XT5, zdecydowanie zalecam jak najszybsze przeprowadzenie diagnostyki magistrali MOST, aby zapobiec potencjalnym awariom kaskadowym w systemie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za szczegółowe informacje. To naprawdę pomaga potwierdzić moje podejrzenia, że ​​winowajcą jest system magistrali MOST. Zgodność objawów między naszymi pojazdami i konkretna wzmianka o problemach z pierścieniem światłowodowym daje mi o wiele jaśniejszy obraz tego, czego się spodziewać. Na podstawie wspólnych doświadczeń z naprawą, zwłaszcza dotyczących problemów z transmisją danych, zaplanuję testy diagnostyczne. Całkowity koszt naprawy wynoszący 1000 € wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę złożoność systemu audio i konieczną wymianę jednostki sterującej. Szybkie sprawdzenie przed umówieniem wizyty: czy któryś z was doświadczył powtarzających się problemów po naprawie? Zastanawiam się również, czy były jakieś tymczasowe obejścia dla systemu audio podczas oczekiwania na miejsce naprawy? Cisza podczas mojego dojazdu do pracy staje się dość irytująca, ale chcę mieć pewność, że naprawię to prawidłowo, zamiast próbować szybkich napraw, które mogą spowodować większe uszkodzenia sieci magistrali. Zaktualizuję wątek, gdy tylko otrzymam ustalenia z warsztatu. Może to pomóc innym osobom radzącym sobie z podobnymi awariami jednostek sterujących w ich systemach rozrywki.

(Przetłumaczone z Angielski)