Awaria systemu centralnego zamka w VW Taos powoduje problemy z alarmem

Miałem podobny problem z automatycznymi zamkami w moim VW Tiguanie z 2019 roku w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie z systemami elektrycznymi samochodów, początkowo myślałem, że może to być prosty problem z czujnikiem drzwi. Objawy były prawie identyczne: zamki drzwi przestały reagować zarówno na pilota, jak i na wewnętrzne przełączniki. Alarm samochodowy również uruchamiał się sam z siebie, co było dość frustrujące. Po próbie podstawowego rozwiązywania problemów, takiego jak sprawdzenie bezpieczników i napięcia baterii, zawiozłem samochód do mojego regularnego warsztatu. Ich diagnostyka wykazała wadliwe połączenie przewodów w wiązkach drzwi, które przerywało sygnał z czujnika drzwi do centralnego systemu blokowania. Naprawa polegała na naprawieniu połączenia i ponownej kalibracji systemu czujnika drzwi. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co obejmowało diagnozę i naprawę połączenia kabla. Od tego czasu drzwi pojazdu i system alarmowy działają bez zarzutu. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat swojego Taosa: Czy dzieje się tak ze wszystkimi drzwiami, czy tylko z niektórymi? Czy występują jakieś inne problemy elektryczne, takie jak sterowanie szybami lub regulacja lusterek? Czy zauważyłeś, czy problem pogarsza się w deszczową pogodę? Te informacje pomogłyby określić, czy masz do czynienia z podobnym problemem elektrycznym, czy potencjalnie z innym problemem z czujnikiem drzwi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Mój Taos właśnie przeszedł ostatni serwis przy 40000 km bez żadnych zgłoszonych problemów. Problem występuje we wszystkich drzwiach i jest powtarzalny, a elektryczne szyby nadal działają normalnie. Sprawdziłem oczywiste rzeczy, takie jak bezpieczniki i napięcie akumulatora. Na razie nie ma korelacji z warunkami pogodowymi. Automatyczne zamki zaczęły szwankować nagle w zeszłym tygodniu. Dziwne, że problem elektryczny dotyczy jednocześnie pilota i przełączników wewnątrz. To sprawia, że wydaje mi się, że bardziej prawdopodobny jest problem z centralnym modułem sterującym niż z pojedynczymi czujnikami w drzwiach. Martwię się potencjalnymi kosztami naprawy, ale poproszę dealera o sprawdzenie połączeń wiązki przewodów zanim zostaną wymienione jakieś główne komponenty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące problemów z Twoim Taosem. Po przeczytaniu Twojego opisu, brzmi to jeszcze bardziej podobnie do tego, co przeżyłem z moim Tiguuanem. Fakt, że wszystkie drzwi są dotknięte jednocześnie, podczas gdy inne funkcje elektryczne działają dobrze, silnie wskazuje na problem z centralnym okablowaniem lub modułem, a nie na pojedyncze czujniki drzwi. W moim przypadku jednoczesna awaria obu pilotów i przełączników wewnętrznych również kazała mi myśleć, że to problem z głównym modułem sterującym, ale okazało się to znacznie prostsze. Drzwi pojazdu w tych modelach używają złożonej sieci czujników i sygnałów kontaktowych, które zasilają centralny system blokowania. Pojedyncze złe połączenie w głównej wiązkce przewodów może zakłócić cały mechanizm blokowania drzwi, nawet gdy każdy pojedynczy czujnik drzwi działa prawidłowo. Moja naprawa była stosunkowo niedroga, ponieważ problem został znaleziony w okablowaniu, a nie wymagał wymiany całego modułu. Ponieważ Twoje objawy tak bardzo zgadzają się z moimi, sugeruję, aby dokładnie sprawdzili połączenia wiązki przewodów z centralnym modułem blokującym, zanim wymienią droższe komponenty. Kiedy dealer sprawdzi Twój samochód, upewnij się, że sprawdzą główne punkty połączeń, w których okablowanie czujnika drzwi łączy się z centralnym modułem. To często jest problematyczne miejsce w tych modelach i może zaoszczędzić znaczące koszty naprawy w porównaniu z pełną wymianą modułu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne informacje zwrotne. Wasze doświadczenia dodały mi pewności co do kierunku naprawy. W oparciu o objawy i podobne przypadki, poproszę dealera o sprawdzenie połączeń wiązki przewodów między czujnikami drzwi a modułem centralnym w pierwszej kolejności. Zrozumienie, że problem prawdopodobnie wynika z problemu z okablowaniem, a nie z całkowitej awarii modułu, jest uspokajające. Fakt, że elektryczne szyby nadal działają, podczas gdy zarówno pilot, jak i wewnętrzne przełączniki są niesprawne, wydaje się potwierdzać teorię o problemie z połączeniami elektrycznymi. Dobrze też wiedzieć, że kiedy doświadczyliście Państwo podobnych problemów, koszty naprawy były rozsądne dzięki znalezieniu problemu w okablowaniu, a nie konieczności wymiany głównych komponentów. Zaplanuję wizytę u dealera w tym tygodniu i poproszę ich o skupienie się na sprawdzeniu sygnałów kontaktowych i połączeń czujników drzwi, zanim rozważą droższe naprawy. Zgłoszę się z powrotem z informacją o tym, co znajdą w trakcie kontroli wiązki przewodów i ostatecznej naprawy. Kompleksowy opis możliwych przyczyn naprawdę pomógł mi zrozumieć, czego mogę się spodziewać podczas procesu diagnostycznego. Mam nadzieję na podobnie proste i ekonomiczne rozwiązanie.

(Przetłumaczone z Angielski)