Awaria systemu parkowania w BMW iX3: Przyczyny i rozwiązania

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad pojazdami elektrycznymi. Miałem podobny problem z moim BMW i4 2019 (moje drugie BMW po iX). Czujniki parkowania też zwariowały na moim, ciągłe fałszywe alerty i asystent całkowicie przestał działać. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że to tylko luźne połączenie w jednym z kabli czujnika. Mechanik znalazł to dość szybko, musieli sprawdzić wszystkie wiązki przewodów podłączone do czujników parkowania. Całkowity rachunek wyniósł 95 euro za diagnozę i naprawę wadliwego połączenia. Czy mógłbyś podzielić się informacją, czy na wyświetlaczu pojawiają się jakieś konkretne komunikaty o błędach? Czy zaczęło się to nagle, czy stopniowo? Te informacje pomogłyby mi zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Zwykle jest to prosta naprawa, jeśli jest to tylko problem z połączeniem, ale najlepiej sprawdzić to szybko, zanim spowoduje to więcej kłopotów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój problem zaczął się nagle, wszystko było w porządku podczas porannego dojazdu do pracy, a wieczorem zaczął się nasilać. Na wyświetlaczu pojawia się kod błędu „Park Assist fault”. Mam nadzieję, że to tylko problem z połączeniem, jak u Ciebie, a nie coś poważniejszego. Właśnie miałem serwis przy 143262 km i wszystko działało świetnie. Jutro mogę zadzwonić do warsztatu, bo to staje się dość irytujące, zwłaszcza podczas parkowania w ciasnych miejscach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! O, to brzmi dokładnie tak samo, jak to, co stało się z moim i4! Kiedy wspomniałeś, że zaczęło się nagle, to naprawdę dzwoni dzwonek, mój również przeszedł z idealnego do problematycznego w ciągu zaledwie jednego dnia. Ten sam komunikat o błędzie, „awaria asystenta parkowania”. Ponieważ już przez to przechodziłem w swoim samochodzie, zdecydowanie zalecałbym jak najszybsze sprawdzenie go. W moim przypadku czekanie tylko pogorszyłoby sprawę, zwłaszcza że jestem dość zależny od tych asystentów parkowania. Właściwie, po tym, jak naprawiłem swój, dowiedziałem się, że nagłe awarie, takie jak ta, często są spowodowane elektrycznością, a nie awarią czujnika. Czas, w którym to zrobiłeś (zaraz po serwisie), sugeruje mi, że mogli zakłócić połączenie podczas wykonywania innych prac. Kiedy serwisowali mój samochód w zeszłym roku, wydarzyło się coś podobnego, przypadkowo poluzowali złącze podczas sprawdzania czegoś innego. Zasugerowałbym, abyś wspomniał o ostatnim serwisie, kiedy go oddasz. Mogłoby to zaoszczędzić im trochę czasu na diagnostykę, a może nawet mieć związek z wykonaną przez nich pracą. Daj nam znać, co znajdą, zawsze dobrze wiedzieć, czy to ten sam problem, który miałem, czy coś innego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie informacje, to naprawdę uspokajające usłyszeć podobne doświadczenia! Właśnie zadzwoniłem do warsztatu i umówiłem się na jutro rano. Wspomniałem o niedawnym serwisie, jak zasugerowałeś, i wydawali się szczególnie zainteresowani tym szczegółem. Prawdopodobnie masz rację, że połączenie zostało poluzowane podczas serwisu, ma sens, dlaczego nagle zaczęłoby działać. Naprawdę doceniam poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. To zdecydowanie uspokoiło mój umysł, wiedząc, że może to być tylko prosta kwestia okablowania, a nie coś poważniejszego z samymi czujnikami. Trzymam kciuki, że będzie to szybka naprawa, tak jak w twoim przypadku. Na pewno poinformuję wszystkich tutaj, gdy tylko dowiem się, w czym tkwi problem, co może pomóc komuś innemu borykającemu się z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)