Awaria systemu połączeń alarmowych SQ8 powoduje wiele alarmów

Miałem bardzo podobny problem z moim Q8 55 TFSI 2019 w zeszłym roku i rozumiem Twoje obawy dotyczące lampek ostrzegawczych. Mając pewne doświadczenie z układami elektrycznymi Audi, mogę podzielić się tym, co zadziałało w moim przypadku. Kody diagnostyczne wskazywały na wadliwe połączenie w module sterującym telematyki. Po próbie zresetowania systemu, która nie rozwiązała problemu, zabrałem samochód do warsztatu. Okazało się, że jedno z głównych złączy kablowych do modułu połączeń alarmowych było poluzowane i wykazywało oznaki korozji. Naprawa polegała na wyczyszczeniu punktów połączenia i wymianie uszkodzonej wtyczki. Całkowity koszt wyniósł 95 euro za części i robociznę. Od tego czasu system sygnału SOS działa bez zarzutu i nie świecą się już żadne lampki ostrzegawcze. Aby pomóc w rozwiązaniu konkretnego przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Jakie dokładnie komunikaty ostrzegawcze widzisz? Czy próbowałeś wykonać reset systemu? Czy problem zaczął się nagle, czy rozwijał się stopniowo? Czy samochód był ostatnio naprawiany lub modyfikowany? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem, czy też może to być coś innego w systemie połączeń alarmowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za szczegółową odpowiedź. Komunikaty ostrzegawcze wskazują na awarię połączenia alarmowego SOS i błąd komunikacji z modułem B684. Przy 29170 km i ostatnim serwisie wykonanym 2 miesiące temu te problemy z elektroniką samochodową są dość frustrujące. Podjęto próbę zresetowania systemu, ale nie rozwiązało to ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa samochodu. Problem zaczął się nagle po ulewnym deszczu, co każe mi podejrzewać potencjalne wnikanie wody do połączeń modułu. W samochodzie nie przeprowadzano ostatnio żadnych modyfikacji ani napraw poza rutynową konserwacją. Twoje doświadczenia z problemem złącza wydają się bardzo podobne. Czy warsztat wspomniał o konkretnych krokach diagnostycznych podjętych przed znalezieniem skorodowanego połączenia w systemie połączeń alarmowych?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Twoja sytuacja brzmi niemal identycznie do tego, czego doświadczyłem, zwłaszcza jeśli chodzi o czas po opadach deszczu. Usterka modułu B684 była dokładnie tym samym kodem błędu, który napotkałem. W moim przypadku warsztat przeprowadził pełne skanowanie diagnostyczne, które ujawniło błędy komunikacji między wieloma jednostkami sterującymi. Kluczowym krokiem diagnostycznym było przetestowanie transmisji sygnału przez całą wiązkę przewodów systemu wzywania pomocy. Pozwoliło to zidentyfikować problem z połączeniem w pobliżu anteny dachowej. Biorąc pod uwagę, że Twój samochód również wykazywał problemy po deszczu, prawdopodobnie w podobnym miejscu doszło do infiltracji wody. Mój technik wyjaśnił, że wilgoć ma tendencję do gromadzenia się w tym obszarze, stopniowo powodując korozję złączy i prowadząc do awarii sygnału SOS. Proces diagnostyczny w mojej naprawie trwał około godziny, zanim udało się ustalić dokładną lokalizację. Następnie musieli zdjąć niektóre panele wykończenia wnętrza, aby uzyskać dostęp i naprawić uszkodzone punkty połączeń w systemie bezpieczeństwa samochodu. W oparciu o pasujące objawy i okoliczności, sugerowałbym sprawdzenie: Połączenia anteny dachowej, Punkty mocowania modułu pod kątem uszkodzeń spowodowanych przez wodę, Stan wiązki przewodów w obszarze podsufitki Naprawa powinna być stosunkowo prosta, jeśli znajdą podobne problemy z połączeniami. Upewnij się tylko, że odpowiednio uszczelniono wszelkie potencjalne punkty wnikania wody, aby zapobiec przyszłym problemom z funkcją połączenia alarmowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam dokładne informacje o podobnych doświadczeniach z naprawą. Pasujące objawy po opadach deszczu i identyczna awaria modułu B684 zdecydowanie wskazują na podobny problem ze złączem w moim SQ8. Zaplanuje wizytę w warsztacie w tym tygodniu i poproszę o skupienie się na sprawdzeniu tych konkretnych obszarów, o których wspomniałeś, zwłaszcza połączeń anteny dachowej i potencjalnych punktów wnikania wody wokół elementów systemu wzywania pomocy. Kody diagnostyczne pokazujące błędy komunikacji między jednostkami sterującymi idealnie pasują do tego, co opisałeś. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku naprawa była prosta. Przy 29170 KM tego rodzaju awaria systemu jest irytująca, ale przynajmniej wydaje się być znanym problemem z jasnym rozwiązaniem. Ostrzeżenia o awariach połączeń były niepokojące, więc posiadanie konkretnego kierunku dla techników do zbadania będzie pomocne. Upewnię się, że sprawdzą wszystkie połączenia wiązki przewodów i prawidłowo uszczelnią wszystko po naprawie, aby zapobiec przyszłym awariom. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, pomaga to znacznie zawęzić proces diagnostyczny.

(Przetłumaczone z Angielski)